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安裝應(yīng)用電動(dòng)葫蘆一般安裝在單梁起重機(jī),門式起重機(jī),橋式起重機(jī),組件上。稍稍更新改造,可以作起重機(jī)用。因而,這是提升勞動(dòng)生產(chǎn)率,改進(jìn)勞動(dòng)者標(biāo)準(zhǔn)的必需機(jī)械設(shè)備。運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)工作溫度:-20℃~ 40℃工作制度:初級(jí)JC25%重級(jí):JC40%當(dāng)初級(jí)工作制度電動(dòng)葫蘆的吊重減少30%時(shí),即為主級(jí)工作制度JC40%的電動(dòng)葫蘆。先期制造品質(zhì)決定了電動(dòng)葫蘆的使用壽命長(zhǎng)短,但是后期如果想要延長(zhǎng)電動(dòng)葫蘆壽命,離不開好的維護(hù)與保養(yǎng)。重級(jí)工作制度JC40%的電動(dòng)葫蘆是用在工作中較為繁雜,負(fù)荷常常在額定電流或規(guī)定安全性能較高的狀況下。電動(dòng)葫蘆構(gòu)造減速機(jī):采用三級(jí)定軸錐齒輪旋轉(zhuǎn)組織,傳動(dòng)齒輪和齒輪軸用歷經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的碳素鋼做成,殼體,機(jī)蓋由高品質(zhì)生鐵做成,裝配線嚴(yán)實(shí),密封性優(yōu)良。減速機(jī)別有一個(gè)構(gòu)件,裝卸搬運(yùn)極其便捷。控制柜:采用能在緊急狀況下斷開主電源電路,并含有左右行程安排維護(hù)斷火限位開關(guān)的設(shè)備。保證了電動(dòng)葫蘆的安全性運(yùn)作。電氣元器件長(zhǎng)壽命,應(yīng)用靠譜。鋼絲繩:起重吊裝鋼絲繩包含磷化處理鍍層鋼絲繩、熱鍍鋅鋼絲繩和不銹鋼鋼絲繩,實(shí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T5972-1986《起重設(shè)備用鋼絲繩檢測(cè)和報(bào)費(fèi)好用標(biāo)準(zhǔn)》,確保了堅(jiān)固耐用。錐形電機(jī):起吊電機(jī)采用很大啟動(dòng)扭矩錐形電機(jī)轉(zhuǎn)子制動(dòng)系統(tǒng)異步電機(jī),不必另加制動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)負(fù)荷不斷比率25%,電機(jī)采用B級(jí)或F級(jí)絕緣層,電機(jī)防水等級(jí)IP44/IP54。旋鈕開關(guān):手實(shí)際操作輕便靈活,分是繩控制和無二種方法。電動(dòng)葫蘆的構(gòu)成有:電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)組織、鋼絲繩卷筒和鏈輪鏈條。
電動(dòng)葫蘆問題百科大全
1、減速器齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲太大:原因:①缺油、潤(rùn)滑不良②齒輪齒面有磕碰 傷 痕,齒輪加工精度低,齒輪副裝配精度低③齒輪、軸承等磨損嚴(yán)重④齒輪箱內(nèi)清潔度差2、減速器起升減速器箱體碎裂:①多因起升限位器失靈,呆鉤滑輪外殼直接撞擊卷筒外殼,造成呆鉤偏擺打裂箱體(CD型葫蘆尤為突出)3、減速器制動(dòng)失靈:①電動(dòng)機(jī)軸斷裂②錐形制動(dòng)環(huán)裝配不當(dāng),出現(xiàn)磨損臺(tái)階制動(dòng)失效。我們技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)工作,往往都是在不穩(wěn)定的區(qū)域,這個(gè)時(shí)候應(yīng)用的防爆葫蘆很重要,如果操作不當(dāng),或者說我們產(chǎn)品質(zhì)量不是很好,那么后果肯定不是企業(yè)所希望看到的。4、制動(dòng)器重物下滑或運(yùn)行時(shí)明顯剎不住車①制動(dòng)間隙太大②制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重,并超過了規(guī) 定值而未更換③電動(dòng)機(jī)軸或齒輪軸軸端緊固螺釘松動(dòng)(CD型葫蘆常見)5、卷筒裝置呆繩器:斜呆6、卷筒裝置外殼帶電:軌道未接地或地線失效7、卷筒裝置切斷:①因起升限位器失靈被拉斷②超載過大③已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍繼續(xù)使用。