一座毫不起眼的鋼廠很可能是一個(gè)村一多半人的生計(jì)依靠。對(duì)于曾經(jīng)小鋼廠星羅棋布的唐山更是如此。耐候板做銹耐候板做銹人們數(shù)十年來(lái)一直在努力通過向純金屬中添加其他物質(zhì)來(lái)抑制或者阻止金屬的腐蝕，取得了不同程度的成功。這座資源城市里面的人多少都和鋼鐵有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。“咱們唐山人不是礦上的（煤礦）就是廠里的（鋼廠），就是有些干別的的，基本上買賣都是靠這些起來(lái)的?！碧粕奖就烈晃毁Q(mào)易商在跟記者聊起城市發(fā)展時(shí)，這樣形容著唐山的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

　　確實(shí)，因煤興，因鋼而盛，這是唐山無(wú)法回避的發(fā)展軌跡。如今，為了碧水藍(lán)天，唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)開啟了艱難的去產(chǎn)能，那些依靠鋼鐵產(chǎn)業(yè)生存的人們的飯碗自然遭到了沖擊。

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。底層考慮粘結(jié)性和耐蝕性則采用聚酯系底涂料,表層則用加顏料調(diào)色的上述塑料涂料。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

2MnCuCr耐候鋼板介于普通鋼和不銹鋼之間，有它獨(dú)特的個(gè)性。耐候鋼和耐海水腐蝕用鋼在選擇焊接材料的時(shí)候除了滿足強(qiáng)度要求外，必須在耐腐蝕性方面與母材相匹配。耐候銹鋼板在景觀中的應(yīng)用主要有以下幾點(diǎn)：首先，耐候銹鋼板渾然天成的美適合景觀構(gòu)筑物。因?yàn)檫@種鋼的合金元素總含量少，耐候板做銹耐候板做銹其組織為鐵素體 少量的珠光體，具有良好的塑性和韌性，焊接淬硬傾向很小，一般焊前不預(yù)熱，耐候板做銹耐候板做銹焊后也不作任何熱處理，基本上可按16Mn的要求進(jìn)行焊接。

耐候鋼、耐海水腐蝕鋼的焊接一般采用手工電弧焊工藝。這種焊條的熔敷金屬必須具有與母材相匹配的耐腐蝕性能和綜合力學(xué)性能，同時(shí)也必須具有優(yōu)良的工藝性能  

 1、耐候鋼板就是一種耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼的鋼材，

  2、耐候鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成.

  3、耐候鋼板性能具有鋼的強(qiáng)韌、耐候板做銹耐候板做銹塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。

  4、耐候鋼板特點(diǎn)：有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。

  5、耐候鋼板用途：用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露耐候板做銹耐候板做銹在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。

  用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板做銹耐候板做銹

耐候板做銹耐候板做銹耐候板做銹耐候板做銹

（1）涂層：對(duì)雙相不銹鋼方坯表面用涂層材料進(jìn)行涂層，涂層厚度為0.2-0.5mm；

（2）烘干預(yù)熱：方坯涂層后，立即裝入連續(xù)加熱爐進(jìn)行烘干和預(yù)熱，爐溫要求是500℃，烘干預(yù)熱時(shí)間為1.5-2小時(shí)；

（3）加熱：將方坯在加熱段進(jìn)行加熱，加熱段溫度為1150-1170℃，加熱時(shí)間為1.5-2小時(shí)；（4）均熱：將方坯在均熱段溫度快速提溫到為1220-1250℃進(jìn)行均熱，均熱時(shí)間為45分鐘，然后出爐軋制。

通過上述步驟可以保證加熱的效果，避免了雙相不銹鋼加熱時(shí)間過長(zhǎng)或過短，防止出現(xiàn)加熱粘鋼、軋制裂紋、軋不動(dòng)、雙相比例不合適造成的成品性能不合等缺陷。