非洲用太陽能路燈配置

太陽能路燈出口怎么配置，由于國外的光照時(shí)間時(shí)差環(huán)境因素決定著配置和國內(nèi)配置還是有不小的差別的，咱就拿出口非洲6米太陽能路燈配置來說一下。

非洲國家由于地理位置原因地區(qū)常年干旱少雨，光照充足，光照時(shí)間效率相對我們國家要高一些，配置時(shí)太陽能板相對可以小一些。有于環(huán)境溫度比較高電池耐高溫這一項(xiàng)有一定的技術(shù)要求很高，普通電池在非洲是不能用的，的用耐高溫電池才行，燈桿用鍍鋅板噴塑就行了不需要整體熱度鋅。城市亮化太陽能路燈使用的參數(shù)如下1、燈桿：熱鍍鋅噴塑燈桿，高度6米。

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小區(qū)怎么配置4米高太陽能路燈，山東小區(qū)路燈高度一般在3.5米4米這兩個(gè)規(guī)格居多，太陽能路燈配置也是4米的，燈桿用變徑燈桿下口140變76mm壁厚2.0mm燈臂采用海螺臂造型長度1米，太陽能支架采用工字形狀焊接牢固穩(wěn)定，底法蘭盤260x260x10mm，地籠高度63mm，16mm絲4條絲腿。太陽能板用50瓦多晶板，光源用led30瓦，電池30ah鋰電池，配置保持燈的亮度3個(gè)陰雨天，燈桿可以做成錐型桿下口120上口60mm壁厚2.5mm。盡管太陽能路燈在使用過程中主要依靠太陽能來發(fā)電，能夠節(jié)省大量用電，但很多項(xiàng)目落實(shí)往往是希望依靠后期使用所節(jié)省的電費(fèi)來逐年收回成本，如果沒有質(zhì)保，則意味著巨大投資根本不能收回。

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山東?？乒?jié)能科技有限公司

闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)

道路電子警察是保證道路安全暢通的重要設(shè)備，鑒于視頻技術(shù)已經(jīng)十分成熟，電子警察采

用視頻圖像處理式的電子警察。電子警察工作時(shí)，系統(tǒng)通過交通燈的紅燈信號(hào)來檢測相應(yīng)方向

的違車輛，一旦有信號(hào)，即把對應(yīng)攝像機(jī)的圖像儲(chǔ)存，要求實(shí)現(xiàn)卡口功能，綠燈狀態(tài)下

也能對通行車輛進(jìn)行檢測。

本次道路設(shè)計(jì)對于電子警察的要求如下：

單位所投此類產(chǎn)品應(yīng)滿足新行業(yè)規(guī)范《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T

496-2014、《道路交通安全法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》GA/T 832-2014 以及《交通技術(shù)監(jiān)控

技術(shù)成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件》GA/T 1202-2014 相關(guān)要求，如以下技術(shù)要求低于國家標(biāo)準(zhǔn)

或行業(yè)規(guī)范的，以國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)范要求為準(zhǔn)，且在驗(yàn)收移交時(shí)應(yīng)提供相關(guān)檢測報(bào)告。

a) 系統(tǒng)組成

采用純視頻檢測方式，自動(dòng)對視頻流中運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)逐幀檢測、鎖定、跟蹤，根據(jù)車

輛運(yùn)動(dòng)軌跡判斷車輛是否法并進(jìn)行記錄；系統(tǒng)中采用嵌入式 DSP 高清集成式攝像機(jī)為采集主

體；同步支持 LED 補(bǔ)光燈燈進(jìn)行夜間補(bǔ)光。

山東希科不懈追求，頑強(qiáng)拼搏，在努力打造優(yōu)異太陽能LED路燈產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通過不斷學(xué)習(xí)，取得城市及道路照明工程專業(yè)承包三級資質(zhì)，在服務(wù)民生工程項(xiàng)目方面加強(qiáng)政企聯(lián)動(dòng)，不斷提升施工技能，承接并完成一批又一批的太陽能LED路燈工程項(xiàng)目，在城市道路照明、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路照明方面不遺余力，在社區(qū)照明、生活區(qū)照明、廠區(qū)照明、車間照明、廣場照明方面成績斐然，用光明照亮了黑暗，將安全感和幸福感傳遞給千家萬戶。一套完整的太陽能路燈應(yīng)該是由：燈桿，光源，光伏板（太陽能板），電池，控制器，基礎(chǔ)籠，電線和螺絲這些部件組成。