無(wú)桿腔向有桿腔通過(guò)液壓缸活塞串油，這種內(nèi)漏對(duì)于長(zhǎng)期的壩面支撐極為不利，壩面整體會(huì)緩慢下降，導(dǎo)致多扇壩面無(wú)法維持水平面。液壓管路部件受到折彎接頭容易斷裂，導(dǎo)致壩面升降系統(tǒng)癱瘓損壞，更換需重新開(kāi)鑿圍堰，維護(hù)管理費(fèi)用幾乎重新建造，使用壽命只有3~5年。液壓升降壩施工簡(jiǎn)單，施工工期短，和傳統(tǒng)水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門啟閉設(shè)備，但是混凝土工程量復(fù)雜。

 無(wú)桿腔向有桿腔通過(guò)液壓缸活塞串油，這種內(nèi)漏對(duì)于長(zhǎng)期的壩面支撐極為不利，壩面整體會(huì)緩慢下降，導(dǎo)致多扇壩面無(wú)法維持水平面。采用手動(dòng)推桿開(kāi)關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，根據(jù)洪水漲落，人工操作活動(dòng)壩面的升降?？梢哉{(diào)節(jié)壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。

 投資：

壩面采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)上部的寬度只要求與活動(dòng)壩高度相等，同時(shí)液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，因此，工程壩面部分成本較低。液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓升降壩施工簡(jiǎn)單，施工工期短，和傳統(tǒng)水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門啟閉設(shè)備，但是混凝土工程量復(fù)雜。

 液壓壩的支撐鎖定裝置隱患大：鎖定機(jī)構(gòu)由獨(dú)立的液壓系統(tǒng)控制動(dòng)作，鎖定機(jī)構(gòu)通過(guò)支撐桿底部的液壓脫鉤鎖。液壓壩得以降壩。由于洪水來(lái)臨，液壓壩不能降壩行洪問(wèn)題日漸突出，液壓壩將部分工程的支撐桿取消--拿掉，由此便出現(xiàn)另外的安全隱患。液壓壩工作特點(diǎn)：1、 液壓升降壩壩體跨度大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于建造。 2、 液壓升降壩液壓系統(tǒng)操作靈活，可采用手動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。