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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 07:35  







礦用錨索是由鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具及其它錨固附件組成,可通過(guò)機(jī)械張拉,對(duì)圍巖施加主動(dòng)壓力的一種裝置。應(yīng)用范圍

礦用錨索應(yīng)用于煤礦或其他礦山、井巷、圍巖加圈,礦井巷到按常規(guī)設(shè)計(jì)的錨桿支護(hù)形式及參數(shù),往往不能有效的支護(hù),造成錨桿支護(hù)的整體垮塌,帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

產(chǎn)品數(shù)據(jù)

靜載荷性能參數(shù):錨具效率系數(shù)η.(%):≥0.95

極限載荷下總應(yīng)變§(%):≥2.0

錨索抗拔力TW(KN):≥165

托板承載力TB(KN):≥235

錨具使用型號(hào):KM15-1860

錨固方式:樹(shù)脂

錨索長(zhǎng)度:5-10M

適用孔徑:28-32MM

托板尺寸:250*250*20

外形尺寸

a 錨具錨環(huán)(外徑×寬度)Φ48×46.5 0.48Kg

b 錨具夾片(大端外徑×寬度)Φ29×43.5 0.068Kg

c 托盤(長(zhǎng)×寬×厚)250×250×20 9.8 Kg

d 鋼絞線(每1000米理論重量) 1102 Kg 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



機(jī)載臨時(shí)支護(hù)使用注意事項(xiàng)

⑴機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置操作人員必須是綜掘機(jī)司機(jī),綜掘機(jī)司機(jī)根據(jù)機(jī)載支護(hù)操作規(guī)程反復(fù)實(shí)踐,能夠熟練掌握后方可上機(jī)操作。

⑵在支護(hù)裝置開(kāi)始展開(kāi)并完成支護(hù)前,綜掘機(jī)截頭必須落地,同時(shí)截頭前方不得站人,以防止誤操作導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

⑶本機(jī)使用的油缸、液壓鎖、同步閥等均為該機(jī)器專用部件,更換時(shí)必須使用同規(guī)格的產(chǎn)品,不得用其它零部件代替;在拆卸損壞的液壓元件部件時(shí)應(yīng)確保部件處于無(wú)壓狀態(tài)。

次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



錨噴支護(hù)

錨噴支護(hù)是在巷道掘進(jìn)后,先向圍巖鉆孔,然后在孔內(nèi)插入錨桿,對(duì)圍巖進(jìn)行人工加固,并利用圍巖本身的支撐能力達(dá)到維護(hù)巷道的目的。為防止圍巖風(fēng)化或破碎,可以在錨固以后再噴射混凝土,這樣可以提高支護(hù)效果。錨噴支護(hù)目前已經(jīng)廣泛使用。

早期的金屬錨桿桿體大多采用普通Q235圓鋼制成,桿體直徑一般為14~18mm,拉斷載荷為50~100kN.錨桿采用端部錨固,強(qiáng)度和剛度均低,只能用于簡(jiǎn)單地質(zhì)條件.

后來(lái),采用普通建筑螺紋鋼制作桿體,桿體直徑一般為16~20mm,拉斷載荷為100~150kN,桿體承載能力明顯高于圓鋼桿體.但是,普通建筑螺紋鋼筋有兩條比較高的縱筋,影響桿體順利插入鉆孔及攪拌樹(shù)脂藥卷的效果.


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