道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車牌識別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費停車場、掃碼停車場、藍(lán)牙停車場

將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提。

車牌識別收費系統(tǒng)， 停車場管理系統(tǒng)，藍(lán)牙道閘廠家，柵欄道閘桿，智能道閘機

車牌識別道閘廠家通過出入口的車牌識別來判斷車輛進(jìn)出場的權(quán)限及車輛的停放時間和應(yīng)繳停車費。具體如下優(yōu)勢：

快速進(jìn)場：不停車，不開窗取/讀卡；惡劣的天氣車主不再愛車窗外的風(fēng)霜雨響。視頻識別車輛、車牌，實現(xiàn)1秒鐘極速無障礙入場；

無需安裝任何設(shè)備或卡，僅憑車牌，不受車輛防護(hù)膜影響，適用于所有車輛。

理模式。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到96%，漢字的識別率可達(dá)到95%

　　車牌識別系統(tǒng)通過云平臺，在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省識別所耗用的時間。

同時，基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點，為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅實的技術(shù)支持。

　　由此可見，2015年停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機遇和挑戰(zhàn)，也會越來越多的應(yīng)用到實際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。

本公司采用的是我們自主研發(fā)的車牌識別系統(tǒng)軟件，完成了停車場系統(tǒng)對固定用戶以及收費停車場的管理要求。整套系統(tǒng)使用簡單、維護(hù)方便、穩(wěn)定性強

一、車牌識別系統(tǒng)的安裝調(diào)試：

安裝場地的選用：車牌識別我們采用的是車輛壓地感感應(yīng)拍照對比判斷是否起桿的工作原理，所以選擇安裝地點的時候要保證執(zhí)行通道必須在4.5m以上。車牌識別攝像頭的拍攝范圍有限，正常情況下路寬在4m一下使用效果會非常理想。如果單通道寬度超過5m我們建議采用雙攝像頭拍照控制進(jìn)出。

設(shè)備布線注意事項：采用tcp/ip通訊方式進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的傳輸，根據(jù)需求如果需要顯示屏，從設(shè)備端到控制機房共有5根線。如果不需要顯示屏只需要兩根網(wǎng)線和一根電源線即可。

安裝注意事項：該系統(tǒng)安裝簡單，連線比較少。只需要在安裝時控制好車拍識別一體機與相應(yīng)的地感距離，在保證每個設(shè)備都能正常開關(guān)即可。