美君物流與您分享鐵路貨運的特點有哪些：

1.鐵路運輸安全可*，風(fēng)險遠比海上運輸小。  

2.初期投資大。鐵路運輸需要鋪設(shè)軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復(fù)雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地，其初期投資大大超過其他運輸方式。  

另外，鐵路運輸由運輸、機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等業(yè)務(wù)部門組成，要具備較強的準(zhǔn)確性和連貫性，各業(yè)務(wù)部門之間必須協(xié)調(diào)一致，這就要求在運輸指揮方面實行統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享：

實施物流管理的目的就是要在盡可能較低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。我國目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運輸具有安全、迅速、節(jié)省的優(yōu)點。

美君物流與您分享遞送物品的特定性，主要體現(xiàn)在：

(1)封裝的物品。快遞業(yè)務(wù)是對封裝物品的遞送。封裝的物品在快遞業(yè)務(wù)中稱之為“件”，并以“件”為計量和計價以及物品流動的基礎(chǔ)單位。一個或以上相同或不同物品封裝后只作為一件快件。據(jù)了解，物流業(yè)務(wù)中一般不特別要求物品封裝，可以以運輸工具例如“車”或以物品重量或體積為計量和計價單位。因此，要使生產(chǎn)過程不致中斷，就要在新產(chǎn)品還不能補償舊產(chǎn)品的整個時期，儲存一定量這樣的原料、半成品?？爝f業(yè)務(wù)對遞送物品的封裝要求明顯區(qū)別于物流業(yè)務(wù)。

(2)署有名址的物品?？爝f業(yè)務(wù)是對有名址物品的遞送。由于快遞業(yè)務(wù)以“件”為物品流動的基礎(chǔ)單位，因此封裝后的物品即“件”署有名址是快遞業(yè)務(wù)的基本要求。收件人名址明確了物品的目的地及接收者，寄件人名址明確了物品的收寄地及寄件人，這“件”物品的流向就得以確定。雖然物流的儲運不能促使物品使用價值的增加，但它能保持其已具有的使用價值不致受到損失，從而為物品使用價值的最終實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。所以，名址信息是經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。

(3)有重量、體積限制的物品?？爝f業(yè)務(wù)是對有重量、體積限制物品的遞送?？爝f遞送物品主要是信件、包裹、印刷品。信件和印刷品統(tǒng)稱信函，以紙質(zhì)物品為主。

遞送物品的特定性實際上是快件的特定性，回答了什么是快件這個問題。從快件的實物形態(tài)上來看“快件”和“郵件”完全一致，主要區(qū)別在于前者由快遞企業(yè)完成寄遞，后者由郵政企業(yè)完成寄遞。