安裝輪圈之后，必須進(jìn)行路面行駛測(cè)試

　　在安裝改裝輪圈之后，務(wù)必進(jìn)行路面行駛測(cè)試，只有這樣，才能檢驗(yàn)輪圈與車子的匹配程度，并且?guī)椭l(fā)現(xiàn)眼睛看不見的問(wèn)題。下圖是安裝輪圈之后，翼子板內(nèi)的空間示意圖，從圖中可見，行駛過(guò)程中，在翼子板內(nèi)的狹小空間里，輪圈如果尺寸數(shù)據(jù)過(guò)大，是很容易與周邊發(fā)生摩擦與刮蹭的。重量輕，節(jié)能降耗與鋼制輪轂相比，重量減輕30%~40%，90~120km/h時(shí)速下，百公里油耗平均減少13。

汽車輪圈的保養(yǎng)

當(dāng)汽車輪圈沾上了很難清潔的油污時(shí)，如果用清潔劑不能清除汽車輪圈的污點(diǎn)時(shí)，可用軟毛的刷子進(jìn)行清洗，千萬(wàn)不能使用太硬的或鐵制的刷子進(jìn)行清洗，會(huì)容易損壞汽車輪圈的表面。另外，車輛在海邊的要特別注意，汽車輪圈要經(jīng)常清潔，避免海里的鹽分對(duì)汽車輪圈會(huì)腐蝕。其次，輪圈是整個(gè)車輪中的一個(gè)部分，車輪中也包含了剎車系統(tǒng)，每當(dāng)車輛剎車時(shí)，前后剎車片都會(huì)與剎車盤摩擦，這個(gè)過(guò)程中剎車片和剎車盤都會(huì)磨損，磨損掉落的粉末落在輪圈上就會(huì)與灰塵泥土形成油泥混合物。

選擇汽車鋼圈的三大要素：

1、汽車鋼圈的形狀：汽車鋼圈的形狀可以選擇簡(jiǎn)單的鋼圈，看起來(lái)會(huì)利落，選擇那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的圖案，會(huì)在清洗車的時(shí)候不給清洗。

2、汽車鋼圈的大?。翰灰p易改變汽車的性能從而加大了鋼圈大小，汽車鋼圈一定要選擇合適汽車的輪胎，否則，汽車的穩(wěn)定性會(huì)下降，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輪胎打滑，抗震的性能也會(huì)下降，舒適度也會(huì)減少，一旦經(jīng)過(guò)石頭路及其它的路障的時(shí)候，汽車輪胎就會(huì)非常容易損壞或是爆胎，盲目的選擇汽車鋼圈付出的代價(jià)會(huì)很大。所以，建議大家一定要選擇合適的汽車鋼圈。一些輪圈還采用所謂的‘雙孔距’設(shè)計(jì)，為了方便輪圈在兩種孔距間轉(zhuǎn)換。

3、汽車鋼圈的螺絲的孔距不能挑選自己喜歡的，要聽聽鋼圈生產(chǎn)廠的專業(yè)人員的介紹，看看是否合適汽車。

鍛造輪轂工藝復(fù)雜 成本較高但性能更好

鍛造是目前制造鋁輪轂的先進(jìn)的方法，它是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型,，待冷卻之后再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工制成。

由于其工序較為復(fù)雜，因而制造成本較為高昂。但鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中由于鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力。因而，在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。