蛋雞上料車的結(jié)構(gòu) ：

　　1.蛋雞自動(dòng)上料車由動(dòng)力系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、提升系統(tǒng)等各個(gè)結(jié)構(gòu)組成。

　　2.行走部分由傳動(dòng)軸，姓周輪，轉(zhuǎn)向輪等各部分組成，由于設(shè)計(jì)鑒借了汽車底盤的技術(shù)，從而保障了上料車能夠行走平穩(wěn)，方向靈活，轉(zhuǎn)完半徑小等特點(diǎn)。

　　3.蛋雞自動(dòng)上料車采用低壓電瓶為電源，直流電機(jī)做為動(dòng)力，配合以特定的變速機(jī)構(gòu)，科學(xué)事先動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)換，達(dá)到一極輸入和多極輸出，合理的對(duì)能源進(jìn)行利用。

上料車如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益？

　1、采用變螺距技術(shù)來加強(qiáng)螺旋上料機(jī)的輸送能力。螺旋輸入節(jié)用較小螺距，中間節(jié)螺距增加至10～20mm，輸出節(jié)螺距再增加10～20mm。使輸入節(jié)粉料填充量增加，中間節(jié)和輸出節(jié)隨螺距變大，填充量減少，以防一些粉料在輸送時(shí)發(fā)生倒流或卡堵現(xiàn)象。

　　2、螺旋輸送機(jī)一般采用水平或傾斜向上輸送方式，螺旋軸的防松主要由前支座完成。前支座內(nèi)設(shè)止推軸承，由雙螺母加單耳止動(dòng)墊圈相互備緊對(duì)其壓緊和防松。為加強(qiáng)防松成效，在前端螺母兩側(cè)加設(shè)緊定螺釘。

　　3、輸送機(jī)的工作角度，按一般規(guī)律，螺旋機(jī)在功率、螺距、轉(zhuǎn)速、物料容重及填充系數(shù)相同的條件下，生產(chǎn)率隨著工作傾角增加而減低，而且還是一種非線性的關(guān)系。綜合考慮設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)和螺旋機(jī)生產(chǎn)率的需求，螺旋機(jī)的工作傾角保持在45℃左右。

　　4、采用擺線針輪減速機(jī)，該減速機(jī)輸出扭矩較大、、體積小、質(zhì)量輕，動(dòng)力輸入穩(wěn)定，傳動(dòng)平穩(wěn)，增加了承載能力。

1、機(jī)械傳動(dòng)裝置運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、使用壽命長；

2、上料和分料過程全部采用自動(dòng)化控制，防止了飼料的浪費(fèi)

3、料車大跨橫梁部位采用拱形結(jié)構(gòu)，具有承載能力高，受壓變形小的特點(diǎn)。

說明：可根據(jù)客戶需求定制?簡易自動(dòng)上料機(jī)（無電動(dòng)機(jī)，手推式）解決新養(yǎng)殖場資金困難的問題。

青州市金豐溫控設(shè)備廠是溫控產(chǎn)品的生產(chǎn)性企業(yè)，是集從事溫控設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、銷售、服務(wù)于一體的企業(yè)。

上料車工作原理

料車卷揚(yáng)機(jī)牽引兩上料車，各自在煉鐵設(shè)備斜橋軌道上行走，兩個(gè)料車運(yùn)動(dòng)方向相反，裝有爐料的料車上行，另一個(gè)空料車下行。為了使上行料車行駛到斜橋頂端時(shí)能夠自動(dòng)卸料，將斜橋頂部的料車軌道設(shè)計(jì)成曲軌形，稱為主曲軌。在主曲軌外側(cè)裝有能使料車傾翻的輔助曲軌，其軌距比主曲軌寬，并位于主曲軌之上。當(dāng)料車前輪沿著主曲軌前進(jìn)時(shí)，后輪則通過輪面過渡到輔助曲軌上并繼續(xù)上升，使料車后部逐漸抬起。當(dāng)前輪行至主曲軌終點(diǎn)時(shí)，料車就以前輪為中心進(jìn)行傾翻，自動(dòng)將料卸人爐頂受料漏斗中。卷揚(yáng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，卸完料的空車由于本身的自重而從輔助曲軌上自行退下，同時(shí)另一個(gè)裝有爐料的料車沿著斜橋另一側(cè)軌道上行。如此周而復(fù)始地進(jìn)行上料作業(yè)。