隨車吊底盤的大梁，比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。對(duì)于底盤儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置，要適合吊機(jī)安裝，避免對(duì)底盤的焊、割等不當(dāng)操作。底盤采用變速箱，并預(yù)裝好了取力器，不用對(duì)底盤的氣路和電路進(jìn)行改接。而且車吊底盤帶有取力器，對(duì)車輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，使整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。 隨車吊還應(yīng)該選擇通副梁結(jié)構(gòu)，因?yàn)樵诩友b吊機(jī)后，吊機(jī)保持在高舉的狀態(tài)，在起重工作中大梁要承擔(dān)很強(qiáng)的擠壓，通副梁正好很好的保護(hù)了大梁，減小磨損及分擔(dān)擠壓。

隨車吊出租價(jià)格對(duì)于隨車吊磨合期的工作負(fù)荷要求很嚴(yán)格，不能超過額定工作負(fù)荷的80%，要為隨車吊安排適當(dāng)?shù)墓ぷ髁?，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱的現(xiàn)象。當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后，應(yīng)該對(duì)整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意對(duì)于油液的更換。也應(yīng)該及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以此來(lái)防止因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失等情況。還要經(jīng)常觀察各儀表指示，對(duì)于故障及時(shí)予以排除。 而隨車吊的操作人員，在操作機(jī)器之前，就應(yīng)該先閱讀使用維護(hù)說明書，按照說明書的要求進(jìn)行操作和保養(yǎng)。

大小隨車吊出租有一個(gè)重要部分是安全滑觸線，它是一種新型移動(dòng)供電裝置，以其優(yōu)越性能逐步替代舊式露角鐵及銅排滑觸線。 為了避免在使用過程中出現(xiàn)問題，就需要對(duì)其做出改進(jìn)，增大集電器電刷倒角，并打磨光滑。也要增加集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保證彈簧恢復(fù)自如。還要加固集電器中的彈簧座，保證電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易串位。

鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)予以報(bào)廢：對(duì)于交繞的鋼絲繩在一個(gè)捻距（指任意一個(gè)鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離）內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)該繩總絲數(shù)的10%。吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，其報(bào)廢斷絲數(shù)取一般起重機(jī)的一半，即5%。鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達(dá)表面原絲徑的40%。鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕。鋼絲繩直徑減少量達(dá)7%。鋼絲繩與鋁合金接頭部位有裂紋或滑移變形；插編鋼絲繩索具插編部位有嚴(yán)重抽脫；澆鑄鋼絲繩錨具與鋼絲繩連接處位移，發(fā)生抽脫現(xiàn)象。鋼絲繩表面有磨損或腐蝕，又有一定數(shù)量的斷絲。整股斷裂或燒壞。局部外層鋼絲繩伸長(zhǎng)呈“籠”形或鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴(yán)重。鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形。