pp噴淋塔處理廢氣過程：

pp噴淋塔體外部的氣體進(jìn)入塔體后，氣體進(jìn)入填料層，填料層上有來自于頂部的噴淋液體及前面的噴淋液體，并天填料層上形成一層液膜，氣體流經(jīng)填料空隙時(shí)，與填料液膜接觸進(jìn)行吸收或中和反應(yīng)，經(jīng)吸收或中和后的氣體經(jīng)除霧層收集后，從出風(fēng)口排出塔外。液膜上的液體在重力作用下流入儲(chǔ)液箱，并由循環(huán)泵抽出循環(huán)。印刷油墨、機(jī)電絕緣處理、皮鞋粘膠等烘干流水線，凈化各工序產(chǎn)生的有機(jī)廢氣。

如何處理印刷廠廢氣？

印刷廠在印刷產(chǎn)品的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的異味氣體，長(zhǎng)期處在這樣的環(huán)境下，不僅對(duì)人體會(huì)有嚴(yán)重的影響，更對(duì)大氣污染產(chǎn)生了一定的影響，那么這個(gè)時(shí)候，就需要對(duì)其進(jìn)行廢氣治理了。具體如何處理印刷廠廢氣呢？印刷廠廢氣處理設(shè)備的設(shè)計(jì)原則是什么？

1、綜合考慮該廠的實(shí)際情況，優(yōu)先采用低能耗、低運(yùn)行費(fèi)用、工期短、占地面積少、操作管理簡(jiǎn)便的廢氣處理設(shè)備。

2、廢氣處理過程力求安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

3、妥善處置工藝過程產(chǎn)生的廢氣殘?jiān)?，避免造成二次污染?

4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行相關(guān)環(huán)境保護(hù)的方針政策，遵守相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

5、廢氣處理站平面和高程布置要求緊湊、合理，實(shí)現(xiàn)功能分區(qū)，方便運(yùn)行管理。

焊煙凈化器設(shè)備優(yōu)勢(shì)：

1、選用品牌電機(jī)搭配專業(yè)渦輪風(fēng)機(jī)，配備防電機(jī)燒壞的防過載電路，性能穩(wěn)定，安全系數(shù)高；

2、濾筒選用進(jìn)口品牌覆膜濾紙，使用壽命長(zhǎng)達(dá)6000小時(shí)，可凈化0.3微米的粉塵顆粒。對(duì)濕性、粘性粉塵顆粒物同樣適用；

3、升級(jí)版鋁合金萬向吸氣臂，可隨意活動(dòng)、任意懸停，從粉塵發(fā)生處瞬間收集煙氣粉塵，在提高煙塵收集率的同時(shí)保證了工作人員的身體健康。

4、針對(duì)火星及大顆粒熔渣設(shè)備采用了三級(jí)防護(hù)措施，從源頭避免火災(zāi)隱患，提高了焊煙凈化器的使用壽命；

5、凈化后的潔凈空氣從排風(fēng)口方向均勻引導(dǎo)和分散， 將噪音有效控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；

6、裝有專用帶剎車的新韓式萬向腳輪，設(shè)備的移動(dòng)及定位更加方便。

船舶用的板式熱交換器主要被應(yīng)用于游輪，液化天然汽運(yùn)輸船，集裝箱船和運(yùn)送汽車的專用船等。有些也應(yīng)用到豪華的旅游觀光客輪上?？梢哉f應(yīng)用頗為廣泛。

船舶用板式交換器在船上的主要工況包括船主要引擎所使用的潤(rùn)滑油的冷卻，稱之為潤(rùn)滑油冷卻器；還有船上主要發(fā)電機(jī)，主機(jī)和輔機(jī)的冷卻，稱之為中央冷卻器；再就是海水淡化；在這些工況上有著廣泛應(yīng)用。

船舶用板式交換器跟其他的換熱器設(shè)備的構(gòu)造是一樣的，在不銹鋼，鈦等耐腐蝕性金屬的薄片上，用壓機(jī)平整壓制成型并且?guī)в性O(shè)計(jì)波紋，在其周圍用合成橡膠密封墊片密封，從而形成“ 傳熱板”。將所需數(shù)量的上述傳熱板懸垂于導(dǎo)桿，并重疊于鋼板制固定框架與移動(dòng)框架之間，以螺桿固定。高溫流體介質(zhì)與低溫流體介質(zhì)相隔一片交互流動(dòng)于各板間形成的流路，進(jìn)行熱量交換。其根本收回工序?yàn)椋簰仐壦芰稀A(yù)處理→辨別→分類→除雜清潔→破壞→造粒→循環(huán)使用。