風(fēng)動單軌吊的介紹

風(fēng)動單軌吊簡要介紹

單軌吊包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應(yīng)性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續(xù)運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經(jīng)濟性也好。風(fēng)動單軌吊可以實現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區(qū)工作面的直達運輸。根據(jù)國外經(jīng)驗，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。

當(dāng)前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用風(fēng)動單軌吊運輸系統(tǒng)還是比較合適的。

風(fēng)動單軌吊在進行礦山井下作業(yè)時，大部分機械的電能是通過電纜傳輸?shù)?，隨著機械的移位，電纜也要跟著移位，由于現(xiàn)在沒有的井下巷道電纜拖運設(shè)備，電纜的拖運存在- -定的困難。例如，采煤機械在進行煤礦井下采煤時，隨著采煤機械在工作面切割落煤，采煤面不斷地向前推進，采煤機械也不斷地向前推進，而動力電纜也必須跟著拖移，直到整個工作面的煤采完為止。目前采煤工作面順槽所有動力電纜的吊掛和拖運沒有的吊掛和拖運機械設(shè)備，大多只是使用工字鋼或槽鋼焊接成簡單的架子，懸掛在煤礦井下巷道內(nèi)，動力電纜用鐵絲捆綁在架子上，動力電纜的拖運靠人工或絞車，存在著動力電纜吊掛雜亂無章，拖運勞動強度大，作業(yè)不安全等缺點。

電纜拖掛風(fēng)動單軌吊(以下簡稱單軌吊)是用于煤礦井下綜采工作面各種電纜高壓膠管的吊掛、移動及回收的設(shè)備。該設(shè)備利用錨桿和鏈條吊掛在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下， 將井下工作面設(shè)備的動力電纜和高壓膠管鋪掛在- - 系列帶滑輪的工作小車上，使用油缸與四連桿組成的液壓步進式推拉裝置，利用工作面現(xiàn)有的乳化液泵站作動力，操作液壓控制閥手把，實現(xiàn)電纜沿著順槽的吊掛和移動。

風(fēng)動單軌吊的發(fā)展趨勢

風(fēng)動單軌吊車是近年來發(fā)展較快的-種礦業(yè)領(lǐng)域內(nèi)使用的運輸設(shè)備，尤其在煤礦井下的采區(qū)上、下山和工作面.順槽內(nèi)，更是得到了廣泛的應(yīng)用，成為煤礦企業(yè)運輸設(shè)備更新?lián)Q代的首1選技術(shù)，該技術(shù)設(shè)備不僅可以運輸物料,也可運輸相關(guān)設(shè)備和人員。

隨著:我國煤礦機械化的迅速發(fā)展和重型設(shè)備的大量使用，井下復(fù)雜環(huán)境的運輸工作已經(jīng)成為了煤礦企業(yè)迫切需要加強和改善的重要內(nèi)容，而風(fēng)動單軌吊車的出現(xiàn)則很好的解決了這一-棘手問題 。單軌吊運輸系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備和使用環(huán)境的差異，其運距一-般在1至2公里之間，也出現(xiàn)過蕞長3公里的實用系統(tǒng);在運行速度方面，出于安全性的考慮,運輸.人員時的速度相對較低，- 般為1.5至2米秒，而在運送物料和重型設(shè)備時可達到2至3米秒在使用條件允許的情況下，部分場合甚至達到了4.5米秒，運輸效率顯.著提升。風(fēng)動單軌吊車按牽引方式的不同可分為鋼絲繩牽引和機車牽引兩大類型，其中機車牽引又可分為柴油機車和蓄電池機車2種。

蓄電池牽引風(fēng)動單軌吊機車。防爆蓄電池單軌吊車是一種行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的電牽引單軌吊車，

蓄電池裝置是單軌吊車的總動力源，通過逆變器將直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟?，供給行走電機和液壓站電機。電牽引風(fēng)動單軌吊車有兩套逆變器，即行走電機逆變器和油泵電機逆變器，均裝于控制梁的防爆電控箱內(nèi)，分別控制行走電機和液壓站油泵電機工作;在單軌吊車需要驅(qū)動的場合，牽引逆變器將直流電變?yōu)槿嘟涣麟?，?qū)動牽引電機工作，使單軌吊車前進;當(dāng)單軌吊車在下坡時，在逆變器的控制下，將動能（或勢能）轉(zhuǎn)變成電能，向蓄電池組充電，實現(xiàn)回饋制動。風(fēng)動單軌吊車在運行或需要起吊梁起吊工作時,液壓油泵電機逆變器將蓄電池提供的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟姡?qū)動液壓油泵電機運行，使液壓系統(tǒng)建立壓力，完成液壓缸及液壓馬達的正常動作。