群塔施工多ta——相鄰塔機(jī)之間的zui小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位塔機(jī)的zui低位置的部件與低位塔機(jī)中處于zui高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。小于2m。4、與架空輸電線的安全距離施工場(chǎng)地范圍有架空輸電線時(shí)，塔機(jī)與架空線路邊線必須滿足zui小的安全距離。實(shí)在無(wú)法避免時(shí)，可考慮搭設(shè)防護(hù)架的方法。塔機(jī)易于拆除應(yīng)保證降塔時(shí)塔機(jī)起重臂、平衡臂與建筑物無(wú)碰撞，有足夠的安全距離。如果采用其他塔機(jī)輔助拆除，則應(yīng)考慮該輔助塔機(jī)的起吊能力及范圍。如果采用汽車吊等輔助吊裝設(shè)備，應(yīng)提前考慮拆除時(shí)汽車吊等設(shè)備的所在位置，是否有可行的行車路線與吊裝施工場(chǎng)地。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

塔吊司機(jī)應(yīng)注意，在吊裝作業(yè)時(shí)，沒(méi)有明確的指揮信號(hào)，切莫擅自行動(dòng)。?埋在地下的構(gòu)件：由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下構(gòu)件的設(shè)備，但是鑒于部分埋在地下的構(gòu)件和大地結(jié)合緊密，在吊裝時(shí)產(chǎn)生的反作用力會(huì)造成吊塔彎折以致發(fā)生險(xiǎn)情，故這類操作亦當(dāng)避免。六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)：六級(jí)風(fēng)的氣流速度在10.8米/秒至13.8米/秒間，這樣的氣流速度較快，對(duì)于塔式起重機(jī)作業(yè)來(lái)講，是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，故在超過(guò)六級(jí)強(qiáng)風(fēng)時(shí)，不應(yīng)貿(mào)然進(jìn)行此類操作 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

將底架吊裝固定基礎(chǔ)上，調(diào)整使底架水平度≤1/1000，收緊四個(gè)角的地腳螺栓。七、塔節(jié)安裝將塔身兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝后吊裝與底節(jié)相連，用高強(qiáng)度螺栓緊固好。每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配兩個(gè)螺母，應(yīng)擰緊防松。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面應(yīng)位于準(zhǔn)備安裝平衡臂的下方。八、套架安裝地面上先將套架拼裝成整體，然后將套架吊裝，套在塔身節(jié)外面；套架上的活動(dòng)爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的di一節(jié)（從下往上數(shù)）上部的踏步上；頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

首先考慮塔吊定位，塔吊位置jue不能侵zhan結(jié)構(gòu)物，高層建筑物需考慮塔吊附著的，塔吊位置離建筑物距離應(yīng)控制在2-4米，具體數(shù)據(jù)需要查看塔吊說(shuō)明書。其次，考慮周邊建筑物zui大高度，通常塔吊須高出覆蓋范圍內(nèi)的附近zui高建筑物至少5米。再次，群塔應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，存在交叉作業(yè)的塔吊之間垂直高差不應(yīng)小于2米。另外，還需考慮塔吊型號(hào)，不同型號(hào)的塔吊節(jié)高不同，節(jié)高對(duì)塔吊高度有影響，塔吊高度為節(jié)高的整數(shù)倍。此外，還需考慮預(yù)埋節(jié)，整節(jié)預(yù)埋可不考慮預(yù)埋節(jié)高度，非整節(jié)預(yù)埋須將預(yù)埋節(jié)外漏高度加至塔吊高度。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制