入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。  　?、僦髁汉蜋M梁組裝 橫梁上兩端和中間有三個(gè)軸孔，將連接板插入橫梁中部縫隙，使得連接板孔與橫梁中部等孔徑(aperture)對(duì)準(zhǔn)后，裝上軸，再用卡板將軸緊固即可。見圖3  　?、陔妱?dòng)小車(從動(dòng)小車)與橫梁連接 小車與橫梁的連接是三角形平衡梁軸M30 times;1。

       以備吊起后調(diào)整主梁角度（angle)。  　　C、在運(yùn)行軌道上就位 把已組裝好的主端梁吊起，距運(yùn)行軌道約200㎜時(shí)，由專人指揮，使運(yùn)行小車中心與軌道工字鋼中心相照，而后在緩慢起升主梁使運(yùn)行小車在軌道上就位，緊固端梁運(yùn)行小車穿釘螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。檢查螺栓全部緊固后，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩，吊裝完畢。

          司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 2)經(jīng)過2-3次的逐漸加載直至額定起重量，作各方向的動(dòng)作試驗(yàn)和測(cè)試，驗(yàn)證各項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的要求。測(cè)定噪聲的方法按GB3768的規(guī)定進(jìn)行。 2、載荷起升能力試驗(yàn) 司機(jī)室有開式、