高空作業(yè)平臺(tái)越野式叉車又叫四驅(qū)叉車，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性可靠性。是一種可以在坡地和不平地面上安全高地進(jìn)行貨物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛平衡叉車一樣．它可以裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高作業(yè)效率。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.采用云內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少

2.加厚鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。

3.采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長(zhǎng)。

4.負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器，操作輕便，動(dòng)作平穩(wěn)可靠。

5.動(dòng)力換擋變速箱，通用性好，。

6.輪距寬、軸距長(zhǎng)，穩(wěn)定性好；離地間隙、接近角和離去角都較大，越野通過(guò)性能好。

7.四輪驅(qū)動(dòng)、低壓寬基越野工程車鋼絲輪胎，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力。

8.全封閉駕駛室，可在多種惡劣環(huán)境下工作，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅及儀表控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)合理，舒適性好，座椅具有可調(diào)和減振功能，駕駛舒適、視野開闊，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)不易疲勞高空作業(yè)平臺(tái)

C型叉車門架槽鋼

叉車門架槽鋼屬于一種機(jī)械工程用鋼，是支撐和提升貨物過(guò)程中的主要承重構(gòu)件，奇用于制作叉車升降部位的內(nèi)外門架。門架槽鋼的穩(wěn)定性直接影響到門架滾輪、滑輪和起升缸的使用壽命。

門架槽鋼的強(qiáng)度、韌性和尺寸精度于要求較高且門架槽鋼使用部位主要為翼緣內(nèi)側(cè)和腹部背部，因此對(duì)叉車門架槽鋼表面質(zhì)量要求尤其嚴(yán)格。

液壓登車橋?yàn)槭裁磧r(jià)格不等

固定登車橋是一款與月臺(tái)整體并在一起的輔助裝卸設(shè)備，通過(guò)調(diào)節(jié)高度與貨車車廂無(wú)縫連接，使叉車能夠平穩(wěn)貨車車廂進(jìn)行裝卸貨物。固定登車橋一般適用于裝卸作業(yè)比較固定的例如：倉(cāng)庫(kù)，碼頭等場(chǎng)所，且在價(jià)格上比式登車橋造價(jià)更低。當(dāng)設(shè)備出行傾斜，違規(guī)作業(yè)時(shí)會(huì)自動(dòng)發(fā)出，同時(shí)自動(dòng)切斷升降動(dòng)力，使工作臺(tái)下降到原始高度，重新啟業(yè)。也是提供了現(xiàn)在工作效率。所以在進(jìn)行選擇和購(gòu)買的話，不妨可以考慮到現(xiàn)在設(shè)備的各類形式，尤其是現(xiàn)在不同的分類等。也是會(huì)在設(shè)備的價(jià)格上有所不同。

在進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行詢價(jià)，因?yàn)橥愋偷?strong>登車橋，不同的廠家生產(chǎn)的有很大的差異，不緊是在工藝制作上，還有在設(shè)備的配置上。移動(dòng)式登車橋主要應(yīng)用與工廠，大型碼頭，工礦，建筑企業(yè)，煤電等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱，方便叉車直接通過(guò)裝卸平臺(tái)進(jìn)入卡車搬運(yùn)貨物，無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷，增加企業(yè)利潤(rùn)率。傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來(lái)提升工作效率，登車橋大大減少了人力的投入，從一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入，提升了經(jīng)濟(jì)效益。