自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液，而是用發(fā)動機油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。

潤滑性能檢測

潤滑油潤滑性能的好壞與其粘度有關(guān)。通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是其潤滑性能變差了。其潤滑性能降低以后，附著性或粘著性也相應(yīng)變壞，這樣就不能形成有足夠強度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用。它的性能優(yōu)劣的檢驗：將沾有潤滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺?？梢詳喽ㄋ€有較好的潤滑性能。如有發(fā)澀的感覺，可以斷定它已失去了應(yīng)有的潤滑性能。

變速箱油什么時候換？談起變速箱油什么時候換，對于現(xiàn)在的車來講的確不大好定義。有的車按公里數(shù)、有的車則是終身免維修保養(yǎng)。具體本身的車什么時候換，或者看用戶手冊吧。除此之外，有的朋友去換變速箱油的情形下，發(fā)現(xiàn)店家讓自己買的油比車配的容量多，這是不是被坑了呢？大伙兒以前講過。變速箱濾芯用不用換？變速箱濾芯一般都出現(xiàn)在自動擋的車上，手動檔小汽車一般是沒有的。針對這個東西吧，很多車的使用說明上都還沒寫，很多朋友們就擔憂了。變速箱油濾芯事實上，變速箱和汽車發(fā)動機不一樣，絕大多數(shù)變速箱內(nèi)部都是傳動系統(tǒng)傳動齒輪正中間的齒合。它并并不像汽車發(fā)動機一樣，內(nèi)部都是馬上的往復(fù)摩擦，因而導(dǎo)致的金屬材料碎屑相對于汽車發(fā)動機要少得多。除非是是新變速箱，上面有細細的的金屬材料毛茬或傳動系統(tǒng)傳動齒輪打齒，要不然一般情況下，變速箱內(nèi)產(chǎn)生的金屬材料碎屑量可以 忽視。因而一般情況下，一個變速箱油的濾芯大部分就能做到車輛的終身運用必須了。拆卸變速箱油濾芯這一件事兒，自然便會在使用說明書里忽略掉。

剎車油是一定要換的，剎車系統(tǒng)工作時，是通過剎車油傳遞能量的，液體一般很難發(fā)生形變且不會被壓縮，在傳遞能量時會比較穩(wěn)定，但是剎車油所處的工作環(huán)境溫度很高，尤其是連續(xù)剎車的情況下，溫度一般都在100度以上，此時就非常考驗剎車油的質(zhì)量。一般來說，剎車油的含水量只要超過百分之三就要考慮更換，超過百分之五的剎車油就不能使用。大部分剎車油本身具有腐蝕性，水含量增加后腐蝕性也會相對增強，長期不換剎車油會對相關(guān)部件的金屬、橡膠造成損傷，這樣一來剎車性能就會下降得更快。在大多數(shù)情況下，剎車油每兩年就要換一次，有些質(zhì)量好的剎車油可能稍微用久一些。