熱軋酸洗涂油板是轎車業(yè)需求的新鋼種，其較好的表面質量、厚度公差、加工功用，能夠替代車身掩蓋件和以往用冷軋板出產的轎車零部件，由此下降原資料本錢10%左右。跟著經濟的打開，轎車的出產也大幅添加，板材的運用量不斷提高，國內轎車行業(yè)許多車型的零部件原規(guī)劃要求運用熱軋酸洗板，如:轎車的副車架、車輪輪輻、前后橋總成、卡車箱板、防護網、轎車大梁以及零配件等，因為國內熱軋酸洗板的供應缺少，轎車廠一般用冷板或熱板替代或自行酸洗。

農用車制造業(yè)近年來打開敏捷，其間山東商場的農用車行業(yè)打開較快，全年冷熱板全體需求約為40萬噸，許多農用車出產廠家樂意用酸洗板替代冷板以求下降本錢，其間可"以熱代冷"的部位首要是駕馭室內板、擋風板，所需標準首要為0.8-1.5×1000-1250mm等。

其他行業(yè)使用首要有自行車零件、各種焊管、電氣柜、高速公路護欄、超市貨架、倉庫貨架、柵欄、熱水器內膽、制桶、鐵梯以及各種形狀的沖壓件。跟著經濟的不斷打開，零配加工遍及各行業(yè)，加工廠如雨后春筍敏捷打開，對板材的需求大大添加，一起也添加了酸洗板潛在需求量。風機行業(yè)現首要運用冷軋板和熱軋板，熱軋酸洗板能夠替代冷板用于制造鼓風機、通風機的葉輪、殼體、法蘭、消聲器、底座、渠道等。

酸洗板q235價格價格雖然存在回調的訴求，但不是很大，這點也從現貨價格的相對抗跌以及鋼廠的著力挺價可以看出。從行情運行走勢來看，市場在暴跌過后，尤其在經歷跌停盤后，市場情緒暫時得到了基本的宣泄。

在巨幅貼水的情況下，市場存在修復的訴求，調整過后市場有望階段性的回歸。需要注意的是，鋼廠生產節(jié)奏、市場庫存以及資金面的動態(tài)變化情況。受螺紋“千元”高利潤驅動，一些鋼廠已先調整生產策略，生產板材的鐵水開始向 螺紋傾斜。