平常情況下，發(fā)電機在這個位置很好拆，可能是這輛車的豪華程度，再加上時間太久，很多零件、水管及其容易損壞，可能稍不注意就可能造成某根水管的斷裂，而且這臺發(fā)電機也配備了冷卻液散熱功能；所以想要拆下發(fā)電機就必須要拆掉發(fā)電機后面的冷卻液循環(huán)水管，這也讓維修師傅倍感壓力。首先要把圓圈內為發(fā)電機后的正極線和插頭拔掉，才能拆卸水管。 作拆掉正極線和拔掉插頭后，維修師傅開始小心翼翼的拆卸水管螺絲，上圖圓圈內為正在被拆卸的水管；而在這一步使得維修師傅有些懷疑人生，固定水管的這顆螺絲不僅特別特別緊，竟然還是一顆內六角螺絲，再加上空間十分的狹小，冷卻水管又格外的燙；如果在用力拆卸水管固定螺絲的同時，工具稍稍一傾斜螺絲就會滑掉，相當的有壓力；

發(fā)電機故障維修實例

1.充電指示燈點亮

故障現(xiàn)象：一輛 2008 年款廣州本田雅閣 2.0L 轎車，該車行駛了 4.9 萬 km 后，出現(xiàn)充電指示燈間歇性點亮。

故障診斷與排除：

1）首先起動發(fā)動機并將發(fā)動機轉速升至 2000r/min，接通前照燈開關并使用萬用表測量交流發(fā)電機端電壓，電壓在 12.5～14.5V 之間變化（標準值應為 13.9～15.1V），說明發(fā)電機發(fā)電量稍微偏低。

2）拆下發(fā)電機，對發(fā)電機進行分解，發(fā)電機內部出現(xiàn)較多的黑色粉末狀異物，發(fā)現(xiàn)電刷嚴重磨損。

3）更換發(fā)電機電刷后，裝電機，起動發(fā)動機進行檢查，電壓值恢復正常，但指示燈仍然出現(xiàn)間歇性亮起，說明充電電路故障。

發(fā)電機、空調皮帶突然斷了，后果遠沒有正時皮帶突然斷了的后果那么嚴重。原地怠速的情況下，空調皮帶斷了只會導致空調泵沒有了動力，沒空調了而已，而且空調泵一般也不會故障，換上新皮帶還可繼續(xù)使用；發(fā)電機皮帶突然斷了只會導致無法點火、發(fā)動機熄火的現(xiàn)象。斷了也沒有 “驚天動地”的后果，維修起來也不會很費事，不是嗎？還真不是。這只是的情況——原地怠速，而且還沒有考慮間接影響——甩出的皮帶很可能會把周圍的水管、油管或者線束打斷，造成防凍液、變速箱油快速泄露、電腦和傳感器失去通訊等巨大危害，而且要是在高速行駛中突然熄火，則有方向機沒有助力、；沒有助力剎車也踩不動等不敢想象的情況。