康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營(yíng)康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。康明斯發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)l發(fā)電機(jī)切忌受潮，存放時(shí)，必須放在干燥地方。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問康柴。

機(jī)組電流的計(jì)算

對(duì)于額定電壓為400/230V的發(fā)電機(jī)組，在功率因數(shù)為0.8時(shí)，額定電流（A）計(jì)算公式如下：

Ie=1.804×發(fā)電機(jī)組的功率(KW)

例:ZBF880S發(fā)電機(jī)組,當(dāng)輸出功率為880KW時(shí),輸出電流為: Ie=1.804×880=1587.5(A)

機(jī)組功率修正

若環(huán)境溫度高于25℃,大氣壓力低于100kpa,相對(duì)濕度高于30%,則發(fā)電機(jī)組的額定功率應(yīng)作修正,若發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的功率大于額定功率的修正值,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙、過熱。如此長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)將產(chǎn)生重大故障及損壞。請(qǐng)用戶萬勿掉以輕心。

參照有關(guān)電氣設(shè)備系統(tǒng)的安裝要求。

3.2.11  試運(yùn)行前的檢查準(zhǔn)備工作

3.2.11.1  發(fā)電機(jī)容量滿足負(fù)荷要求；

3.2.11.2  機(jī)房留有用于機(jī)組維護(hù)的足夠空間；

3.2.11.3  機(jī)房地勢(shì)不受雨水的侵入 ；

3.2.11.4  所有操作人員必須熟悉操作規(guī)程；

3.2.11.5  所有操作人員掌握安全性方法和措施；

3.2.11.6  檢查所有機(jī)械連接和電氣連接的情況是否良好；

3.2.11.7  檢查通風(fēng)系統(tǒng)和廢氣排放系統(tǒng)連接是否良好；

3.2.11.8  灌注潤(rùn)滑油、冷卻劑（北方地區(qū)建議使用防凍液，南方地區(qū)建議使用的防銹水）和燃料；

3.2.11.9  檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的滲漏情況；

3.2.11.10  檢查燃料系統(tǒng)的滲漏情況；

3.2.11.11  檢查啟動(dòng)電池充電情況；

3.2.11.12  檢查緊急停機(jī)按鈕操作的情況。

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營(yíng)康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。b機(jī)組使用的地點(diǎn)氣溫高,不需防凍,但為防止零件銹蝕和產(chǎn)生穴蝕損壞,還應(yīng)使用防蝕劑。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問康柴。

 

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的概念及其檢驗(yàn)方式

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。發(fā)電機(jī)組的安裝l基礎(chǔ)是否滿足安裝要求l機(jī)組底架與基礎(chǔ)之間是否裝有減震墊l機(jī)組的水平是否合適2。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果需要打開壓力蓋，必須先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，使壓力釋放出來后，再打開壓力蓋。

柴油發(fā)電機(jī)組的概述

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。應(yīng)留有足夠大的空間，以便進(jìn)行機(jī)組部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器或發(fā)電機(jī)等的大修或更換。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。

柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。或氣門座圈松動(dòng)，裂紋等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)通過鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門與氣門座的研磨修復(fù)。近年來新研制的無人值守的全自動(dòng)應(yīng)急電站，更加擴(kuò)大了該種發(fā)電機(jī)組的使用范圍。

目前，我國(guó)具有出口生產(chǎn)能力的生產(chǎn)廠有天津發(fā)電設(shè)備廠等10余家。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐亞非幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受好評(píng)。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油變質(zhì)原因分析一般柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h應(yīng)更換機(jī)油一次，但有時(shí)沒用多長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多 現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。

機(jī)油變質(zhì)主要原因：

①機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求，一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2 000r/min的柴油 機(jī)應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油；

②柴油機(jī)技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高；

③柴油機(jī)經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，有柴油沿缸 壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì)；

④廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機(jī)油變質(zhì)；

⑤機(jī)油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑部位，加速零件的磨損；

⑥濾芯密封圈而發(fā)生內(nèi)漏，一部分機(jī)油未經(jīng)濾芯而直接通過濾清器而造成機(jī)油變質(zhì)。