救護(hù)車上的急救標(biāo)志中間為什么是蛇？

【豫康輝救護(hù)車】面向未來，豫康輝將始終以客戶為中心，著力提升專業(yè)技能和服務(wù)水平，加強(qiáng)客戶體驗(yàn)，向定制化，專業(yè)化方向發(fā)展。救護(hù)車上的急救標(biāo)志中間為什么是蛇？

東方的蛇，或報(bào)恩救人，或庇佑子民，往往被當(dāng)做圖騰頂禮膜拜，而希臘神話中的蛇，卻面目可憎，殘暴兇狠，為禍一方。比如，戰(zhàn)神阿瑞斯是赫拉吞下一條暴眼大蛇之后所生，成為了人類禍災(zāi)的化身。

希臘神話中，蛇還總盤踞在命運(yùn)的玄關(guān)，它們或是在勇士探險(xiǎn)之路的盡頭守護(hù)著夢寐以求的寶 藏，或是成為英雄成長路上的一道關(guān)卡，又或是出現(xiàn)在平靜的生活當(dāng)中，破壞人們的幸福。但如果沒有懂得插喉或氣管切開術(shù)的急診醫(yī)生在，有呼吸機(jī)也沒用——懂得插喉的護(hù)士非常少，會氣管切開術(shù)的就更少了。在西方，蛇普遍還象征著女人。而在希臘神話中，則往往是陰險(xiǎn)毒辣的女人，比如具代表性的美杜莎。

確保聯(lián)系暢通

有些人用座機(jī)打完120后，就去把患者攙扶到路口等待，急救人員再打電話時怎么都聯(lián)系不上。

若只有座機(jī)，應(yīng)守在電話旁，并避免占線，隨時聽從醫(yī)護(hù)人員的問路咨詢 或醫(yī)i療指導(dǎo)。

如果當(dāng)時人手較多，可派一人到與急救人員約好的地點(diǎn)等待，接應(yīng)救護(hù)車并為急救人員指路。

        交通管制與消防車救護(hù)車特殊通行權(quán)沖突？

       《道交法》五十三條——消防車、｛精｝、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

       三十九條　交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。但這種行為本身就是高度危險(xiǎn)行為，因此要求所保全的利益要大于所損失的利益，要求行為人有較高的注意義務(wù)，總不能像美國大片中的FBI追捕fan人的過程中把一條街的車撞個稀巴爛，最后還拍拍屁股走人吧。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。

       優(yōu)先通行權(quán)并不等于無限通行權(quán)。特別是在一些特殊安?；顒又校瑹o證車輛都是不給進(jìn)入的，包括部門專車。未經(jīng)報(bào)備傻乎乎沖卡帶來的后果可能不是一般人能承擔(dān)的了的，正如上面朋友所說那樣，大不了繞路算了，真遇到特殊情況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)來協(xié)調(diào)溝通

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       怎么讓行救護(hù)車？

       首先，社會車輛與｛精｝搶行搶道視同違規(guī)行為。

       作為一名司機(jī)，經(jīng)常能看到有時120急救車也在堵車大軍中，盡管120急救車不停地拉響警報(bào)，但是很少有車主會主動避讓。要更多了解｛精｝知識,我想對司機(jī)朋友們說的是，120急救是和命運(yùn)搶人搶時間，如果大家都讓一下，就可能會挽救一條生命。

       以正在起草中的急救條例為例，條例中將明確急救員的培養(yǎng)等急救體系建設(shè)的發(fā)展內(nèi)容。在這樣的情況下，我們開著120去吃飯，其實(shí)也是為了能更好的工作，希望大家能理解。同時，條例的推出，意味著將通過地方法規(guī)的形式，規(guī)定急救人員和急救車的優(yōu)先權(quán)，如道路上的優(yōu)先通行權(quán)。也就是說，運(yùn)載著病患的120急救車輛在行駛過程中，社會車輛拒不讓行的行為將視同違規(guī)，會受到法規(guī)的處罰。

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