拆車機(jī)報(bào)廢汽車解體逐步受到認(rèn)可

隨著國家環(huán)保整治，環(huán)保風(fēng)越來越嚴(yán)厲。 再生資源報(bào)廢汽車拆解行業(yè)，如果還用傳統(tǒng)式人工拆解作業(yè)顯然是有點(diǎn)“落伍”了，人工費(fèi)用的上漲、明火作業(yè)對環(huán)境的污染、切割用的氧氣乙費(fèi)用、拆解過程安全事項(xiàng)、拆解效率等等都值得再生資源行業(yè)人士深思！未來如果拆解沒有獲得環(huán)評手續(xù)，沒有實(shí)行國家要求的沒有煙化拆解，輕則重罰，重則停產(chǎn)整頓！

報(bào)廢汽車的拆解如何實(shí)現(xiàn)沒有煙化拆解，符合環(huán)保要求呢？其實(shí)，在全國有很多的大型或者有先進(jìn)管理理念的報(bào)廢車拆解公司早已實(shí)現(xiàn)環(huán)保拆解，采用機(jī)械化作業(yè)取代人工落后拆解，這種機(jī)械化拆解設(shè)備就是汽車解體機(jī)。

                                                               拆車機(jī)使用涉及哪些問題？

使用拆車機(jī)進(jìn)行報(bào)廢機(jī)械、車輛的拆卸工作是現(xiàn)代化工作向機(jī)械化發(fā)展的一種有效手段，技能完成高技術(shù)含量的工作又能縮短工作時間，減少拆卸工作的成本投入。但是在應(yīng)用拆車機(jī)進(jìn)行工作前需要做好相關(guān)的技術(shù)分析，依據(jù)相關(guān)規(guī)范來盡心操作。
　　真正的拆車分析，不僅僅是如這些自媒體那樣點(diǎn)到為止，浮于表面，而是將每個零件總成的構(gòu)成，分零件數(shù)量，原材料的化學(xué)成分、可能的牌號，零件性能，工藝類型，技術(shù)亮點(diǎn)甚至是標(biāo)準(zhǔn)等等全部都列舉并分析出來。
　　拆車機(jī)拆卸工作分析管理，實(shí)際上實(shí)力比較強(qiáng)大的主機(jī)廠都有專門的部門負(fù)責(zé)，來分析競品的優(yōu)劣勢，用以指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使自己在該細(xì)分市場能夠占據(jù)技術(shù)或成本優(yōu)勢。
　　大致內(nèi)容包括：首先，分析零件的基本信息和構(gòu)成。然后，將零件進(jìn)行拆解，分析其每個分零件的尺寸、材質(zhì)、工藝等數(shù)據(jù)。先分析原材料、生產(chǎn)工藝和一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；然后再把各個競品的零件放在一起對比，用來做自家產(chǎn)品的設(shè)計(jì)參考，并評估競爭力。
　　相信大家對于真正的拆車機(jī)“拆車”工作涉及內(nèi)容應(yīng)該有了比較直觀的感受。拆車的本身是完全能夠反映出一款車的諸多特點(diǎn)的，但是要看拆車和分析的水平。

機(jī)動車如何走報(bào)廢流程呢？

1、填寫《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主。

2、登記受理崗申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。

3、車主持《車輛報(bào)廢通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)進(jìn)行車輛解體。

選擇回收處理后，報(bào)廢汽車回收的大致流程如下：

1、車主(單位或個人)將機(jī)動車交至報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)，

2、車主交車時，持單位組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件，復(fù)印件，機(jī)動車，原件、復(fù)印件，機(jī)動車號牌，交付回收拆解企業(yè)留存。

3、回收拆解企業(yè)憑以上資料查驗(yàn)車輛、照相，辦理入庫手續(xù)，給車主開具入庫單(車主為第三聯(lián))，開具《報(bào)廢汽車回收證明》，并給付車輛殘值即回收企業(yè)給予的現(xiàn)金補(bǔ)貼。