隨著起重機(jī)技術(shù)的不斷提升以及客戶對(duì)起重機(jī)質(zhì)量要求的不斷調(diào)高，所以，現(xiàn)在起重機(jī)廠家都在為突破傳統(tǒng)起重機(jī)工藝，向新式起重機(jī)領(lǐng)域探索。歐式起重機(jī)便應(yīng)運(yùn)而生，接著便是歐標(biāo)起重機(jī)技術(shù)的誕生，歐式起重機(jī)和歐標(biāo)起重機(jī)可以說(shuō)是近兩年起重機(jī)技術(shù)極大的進(jìn)步.

歐式起重機(jī)和歐標(biāo)起重機(jī)的較大區(qū)別就是歐式起重機(jī)：采用歐洲技術(shù)，歐洲配件，歐標(biāo)起重機(jī)采用歐洲技術(shù)，國(guó)內(nèi)配件。

單梁懸掛起重機(jī)現(xiàn)在可以直接用于在機(jī)床、自動(dòng)生產(chǎn)線和生產(chǎn)線上裝卸貨物，組裝各種零件，以及碼頭或倉(cāng)庫(kù)。這種類型的機(jī)械在運(yùn)行中發(fā)揮了越來(lái)越多的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì)。因此，整個(gè)市場(chǎng)的機(jī)械在未來(lái)可以占據(jù)更大的市場(chǎng)。

壁掛式起重機(jī)沿著墻壁或其他類型的支撐結(jié)構(gòu)運(yùn)行，并且壁掛式起重機(jī)上使用的跨度相對(duì)較大，因此適合在建筑高度和大型車間和倉(cāng)庫(kù)中同時(shí)使用重型機(jī)械。主要負(fù)責(zé)輕小物件的起吊或采用平衡桿間輕松起吊，平衡重型機(jī)械的輕便靈活，采用理想吊掛。

單梁起重機(jī)的大車運(yùn)行結(jié)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、車輪組構(gòu)成，車輪為45#鍛件，熱處理后的硬度為踏面HB≥330～390，深20mm處HB≥260。軸和齒輪的材質(zhì)為調(diào)質(zhì)后的45#或40Cr。大車驅(qū)動(dòng)為新型LDA型驅(qū)動(dòng)裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，可頻繁起動(dòng)，運(yùn)行速度平穩(wěn)，噪音低，使用安全，安裝維修方便，美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。  

單梁起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加裝變頻器，無(wú)極調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),定位準(zhǔn)確，操作舒適。