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優(yōu)點(diǎn):電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動(dòng)和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。我公司專業(yè)做電液轉(zhuǎn)換器,有興趣的朋友撥打圖片中的熱線電話吧。DSG-B07112 動(dòng)態(tài)和無(wú)滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1%精度不會(huì)受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動(dòng)的影響。 建議濾油 :達(dá)到NAS1638第7級(jí)或IS04408第十六 / 13級(jí)。從mA輸入信號(hào)變化到成比的穩(wěn) 定壓力時(shí)間短促(t<35毫秒)在惡劣環(huán)境下,電子及機(jī)械部分確保功能齊全。電液轉(zhuǎn)換器的所有電子 元件包含在容器內(nèi)。設(shè)計(jì)確保輸入更高壓力 (0~ 3000psi的壓力范圍都可供貨)。DSG-B07112 可供標(biāo)準(zhǔn)和防爆型。與PID控制器- 起應(yīng)用,你可以對(duì)管道壓力損耗進(jìn)行補(bǔ)償。這個(gè)選用設(shè)計(jì)還可以控制閥門位置和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速DSG-B07112.福伊特voith閥, 福尹特電液轉(zhuǎn)換器電液轉(zhuǎn)換器DSG B07112,DSG-B07112液壓阻尼可供用于振動(dòng)劇烈的場(chǎng)所。
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電液轉(zhuǎn)換器工作的原理
CSV9,CSV9H電液轉(zhuǎn)換器的電流-位移轉(zhuǎn)換部分是由磁鋼、導(dǎo)磁罩、內(nèi)外導(dǎo)磁板、動(dòng)圈及彈簧所組成的動(dòng)圈動(dòng)馬達(dá),液壓伺服放大部分是由控制閥芯、隨動(dòng)活塞所組成的具有直接位置反饋的三通道骨閥控制差動(dòng)缸(詳見圖一)呦圈與控制閥芯為剛性連接。在數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)中,電子控制器在信息傳輸?shù)乃俣?、精度和處理信息方面表現(xiàn)出一系列突出的優(yōu)點(diǎn),而液壓執(zhí)行器具有功率大、機(jī)械剛性好及動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)。安裝方式為板式連接。
當(dāng)控制電流流過處在磁隙固定磁場(chǎng)中的動(dòng)圈繞組時(shí)產(chǎn)生電磁力,此電磁力克服彈簧力后推動(dòng)動(dòng)圈與控制閥芯產(chǎn)生與控制電流成比例的位移。
當(dāng)壓力油自P口進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器,并經(jīng)過控制閥芯與隨動(dòng)活塞間的上下可變節(jié)流口,再經(jīng)過T口回油。1.交流濾波調(diào)壓回路交流濾波回路主要是對(duì)輸入的交流電進(jìn)行濾波凈化,去掉電網(wǎng)中的干擾成分。此時(shí)油壓直接作用于隨動(dòng)活塞下腔,使之產(chǎn)生一個(gè)始終向上的推力。而上下節(jié)流口間的控制油壓,則作用在隨動(dòng)活塞的上腔,使之產(chǎn)生一個(gè)向下的推力。此時(shí)如果無(wú)控制電流流過動(dòng)圈,即控制閥芯靜止不動(dòng)。由于此時(shí)上下節(jié)流口的過流面積設(shè)計(jì)成相等,因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。又由于隨動(dòng)活塞上腔面積設(shè)計(jì)是下腔面積的兩倍,因此作用在隨動(dòng)活塞兩端的液壓推力相等,所以隨動(dòng)活塞自動(dòng)穩(wěn)定在這-平衡位置。
當(dāng)向動(dòng)圈輸入正向控制電流時(shí),電磁力使動(dòng)圈與控制閥芯向下移動(dòng),此時(shí)上節(jié)流口關(guān)小,下節(jié)流口開大,隨動(dòng)活塞上腔的壓力升高,從而推動(dòng)活塞下移。P右,滑閥向右移動(dòng),使油動(dòng)機(jī)與HP油口接通,油動(dòng)機(jī)進(jìn)油,閥門開啟。當(dāng)活塞位移達(dá)到控制閥芯的位移里時(shí),上、下節(jié)流口過流面積重又恢復(fù)相等,隨動(dòng)活塞兩端的液壓推力恢復(fù)相等,隨動(dòng)活塞便自動(dòng)穩(wěn)定在這一新的平衡位置。
當(dāng)向動(dòng)圈輸入反向電流時(shí),動(dòng)圈與控制閥芯向上移動(dòng),下節(jié)流口關(guān)小,上節(jié)流口開大,壓力油經(jīng)T口回油,從而使隨動(dòng)活塞H腔油壓降低,活塞隨之向上運(yùn)動(dòng),直至達(dá)到新的平衡位置。由于控制閥芯與隨動(dòng)活塞間的節(jié)流口準(zhǔn)確配合,因此CSV9電液轉(zhuǎn)換器的零耗流里與壓力漂移都很小,負(fù)載剛度則很大。當(dāng)閥位指令等于反饋指令時(shí),線園無(wú)電流通過,鐵芯回至水平位,滑閥左移回中。又由于是差動(dòng)缸結(jié)構(gòu),CSV9 電液轉(zhuǎn)換器還具有液壓應(yīng)急功能。在緊急情況下,只要通過二位四通換向閥把P、T兩口換向,或在P、T口同時(shí)通入壓力油,隨動(dòng)活塞就會(huì)立即下推到低。
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電液轉(zhuǎn)換器就是把汽輪機(jī)的電玉信號(hào)轉(zhuǎn)換位油動(dòng)機(jī)的液壓信號(hào)控制油動(dòng)機(jī)的行程,從而調(diào)整調(diào)節(jié)氣門的開度改變汽輪機(jī)的進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)輸入開調(diào)門的信號(hào)時(shí),閥位指令大于反饋指令,輸入為正方向電流,則力矩馬達(dá)銜鐵上的線園中有電流通過,在外磁場(chǎng)的作用下,鐵芯將順時(shí)針偏轉(zhuǎn),使彈簧發(fā)生偏移;對(duì)于噴嘴而言,其左右兩邊的面積發(fā)生變化,右邊的泄油量增大,左邊的泄油星減小,P左>P右,滑閥向右移動(dòng),使油動(dòng)機(jī)與HP油口接通,油動(dòng)機(jī)進(jìn)油,閥門開啟。當(dāng)閥位指令等于反饋指令時(shí),線園無(wú)電流通過,鐵芯回至水平位,滑閥左移回中。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一-定的死區(qū),控制精度要低,反應(yīng)要慢。這時(shí)油動(dòng)機(jī)下即不進(jìn)油也不泄油,這也就是為什么要在帶負(fù)荷的情況下要活動(dòng)調(diào)門和自動(dòng)主汽門的原因。反之,當(dāng)輸入關(guān)小調(diào)門信號(hào)時(shí),其動(dòng)作過程與此相反。
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電液轉(zhuǎn)換器的工作原理
動(dòng)圈式電液轉(zhuǎn)換器 動(dòng)鐵式電液轉(zhuǎn)換器 碟閥型電液轉(zhuǎn)換器 一、動(dòng)圈式電液轉(zhuǎn)換器 動(dòng)圈式電液轉(zhuǎn)換器主要由磁鋼、控制線圈、十字平衡活塞、控制套環(huán)、跟蹤活塞、節(jié)流套筒等部件組成。 當(dāng)電氣調(diào)節(jié)裝置輸出的電流被送入控 制線圈時(shí),安裝在磁鋼軛間隙內(nèi)的控制線 圈在磁場(chǎng)及電流作用下產(chǎn)生了移動(dòng)力,如 果電流增加,則線圈移位向下。由于控制 套環(huán)改變了跟蹤活塞的控制噴油口a和b, 使套環(huán)上邊緣的噴油口b開度減小。這樣, 高壓油經(jīng)過跟蹤活塞的節(jié)流孔后再經(jīng)這兩 個(gè)噴油口排出的油量發(fā)生了變化,使活塞 下不的排油量增加,上部減少,改變了作 用在跟蹤活塞上、下面積上的油壓力使跟 蹤活塞下移。電氣-位移轉(zhuǎn)換部分就是在由磁鋼、鐵芯等組成的磁路氣隙中置有一組線圈。 活塞的位移使上部十字彈簧產(chǎn)生變形,所增加的彈簧力與線圈所受的電磁力平衡,控制線圈處于一個(gè)新的平衡位置。已經(jīng)下移的跟蹤活塞改變了其下凸肩所控制的脈沖油排油節(jié)流窗口。當(dāng)減小排油節(jié)流窗口時(shí),輸出的脈沖油就會(huì)增加。 二、動(dòng)鐵式電液轉(zhuǎn)換器 雙噴管型電液轉(zhuǎn)換器由控制線圈、可動(dòng)銜鐵、彈性管、擋板、噴管、斷流滑閥、反饋桿、固定節(jié)流孔、濾油器、外殼等主要零部件構(gòu)成。 三、碟閥型電液轉(zhuǎn)換器 閥位偏差信號(hào)電流輸入力矩電動(dòng)機(jī)后引起碟閥位移,碟閥漏油面積改變,從而從腔室H輸出的調(diào)節(jié)油壓改變。