工業(yè)鋁型材在汽車上的應用大全

那么為什么工業(yè)鋁型材這么受汽車領域的歡迎呢?現(xiàn)在國家提倡新能源汽車，就需要減輕汽車的重量。汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。而工業(yè)鋁型材質(zhì)量輕，但是承重卻很大，正好符合這個要求。

鋁的密度約為鋼的1/3，是應用廣泛的輕量化材料。以美國生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品為例，1976年每車用鋁合金僅39kg，1982年達到62kg，而1998年則達到了100kg。

工業(yè)鋁型材消費量將快速增長

未來幾年中，工業(yè)鋁型材消費量將快速增長，中產(chǎn)品將成為主流。我國作為正處于工業(yè)化中期的發(fā)展我國家，未來20-30年，正是步入中等發(fā)達國家，實現(xiàn)第三步戰(zhàn)略目標的關鍵時期。鋁型材在工業(yè)領域的應用空間巨大，在我國現(xiàn)有的124個產(chǎn)業(yè)部門中，有113個部門使用鋁制品，比重為91%。由于鋁產(chǎn)品具有質(zhì)輕、價格低、可回收性的特點，在國家強調(diào)節(jié)能環(huán)保的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機械設備等領域的未來市場十分巨大。房地產(chǎn)，汽車、摩托車、節(jié)能環(huán)保等項目帶動了鋁加工行業(yè)的快速發(fā)展。國家對中西部地區(qū)的投入，帶動整個市場需求及能源優(yōu)勢。亦同時對珠三角，長三角，環(huán)渤海和成渝經(jīng)濟區(qū)進行大力支持，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，提升整體的發(fā)展水平。從近年國家對交通事業(yè)的發(fā)展支持來看，國內(nèi)工業(yè)鋁型材尤其是交通運輸、電力設備等領域的需求正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，增速也將持續(xù)快速增長。

鋁材廠根本沒按風機,所有時效后強度提不高

各個廠家，雖一般都經(jīng)過時效，但效果差別很大，這與鋁型材擠壓溫度，擠壓速度有關，和型材出擠壓機時風冷速度與風量有關。如有的工廠，在擠壓機出口處，只有一臺不大的風機，有的廠家一條線十幾臺風機。如果不能盡快把擠壓出的 500多度型材迅速冷卻到200℃以下，叫淬火不完全，時效后鋁材強度不太理想。鋁材廠根本沒按風機，所有時效后強度提不高。近幾年，有的鋁材廠家為了減輕鋁材的重量。使鋁門窗每平米重量減輕，從而降低鋁門窗造價，迎合一些鋁門窗廠家壓價的需要，生產(chǎn)薄壁鋁型材，這是非常危險的。因為每種系列的型材斷面，都是經(jīng)過周密計算而來，滿足受力要求而確定型材斷面形狀和壁的厚薄，不經(jīng)計算根本不能隨意減薄，否則強度明顯降低 。