智能立體倉(cāng)庫(kù)介紹：智能立體倉(cāng)庫(kù)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的，希望自己的倉(cāng)庫(kù)總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫(kù)存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)上的區(qū)別


關(guān)于立體庫(kù)的基本組成問(wèn)題：立體庫(kù)是國(guó)際化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的必然趨勢(shì)，對(duì)于大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)效率低，占地方，而且不便取貨卸貨;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是未來(lái)大型企業(yè)發(fā)展的必要因素，不僅全程自動(dòng)化取貨卸貨，全程由AGV機(jī)器來(lái)運(yùn)作，而且占地面積小，在寸土是金的今天，是實(shí)在是很難得的。今天就來(lái)了解下我們的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。

如何防止智能立體庫(kù)的貨位超重呢？建議在入口輸送機(jī)上增加檢測(cè)裝置：常見(jiàn)的是利用稱重機(jī)檢測(cè)重量，一旦超過(guò)額定重量的5%，那么就不允許入庫(kù)，實(shí)現(xiàn)手段也有兩種方法：1、電控自己控制，比如設(shè)置1噸，超過(guò)的就不允許錄入;2、上位軟件控制，一旦感應(yīng)到托盤(pán)超重，就不允許放行，甚至連碼垛登記都不允許。這里建議上位軟件控制，主要是因?yàn)檐浖刂聘?jiǎn)單靈活，成本低，而且可以擴(kuò)展一些功能。另外，對(duì)于精細(xì)化的控制，甚至調(diào)度堆垛機(jī)動(dòng)作的時(shí)候，把貨物的重量傳給堆垛機(jī)，讓堆垛機(jī)根據(jù)貨物重量自動(dòng)調(diào)節(jié)變頻器參數(shù)走出更好更高(速度和耗電量的平衡)的啟動(dòng)制動(dòng)曲線。