配置前置排氣管,駕駛室安裝整車(chē)電源解放J6M4×2危運(yùn)車(chē)

配置前置排氣管，駕駛室安裝整車(chē)電源

解放J6M 4×2危運(yùn)車(chē)安裝有危險(xiǎn)品三角燈、前置排氣管、前輪盤(pán)式制動(dòng)、駕駛室整車(chē)電源等配置，適合、柴油等物品的運(yùn)輸。

解放J6M 4×2危運(yùn)車(chē)搭載大柴發(fā)動(dòng)機(jī)、一汽十檔變速箱，不僅擁有較高的穩(wěn)定性和安全性，與其他同級(jí)危運(yùn)車(chē)相比也更有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。危險(xiǎn)品運(yùn)輸選解放，穩(wěn)定安全更可靠！

解放J6M自卸車(chē)的動(dòng)力與操控

對(duì)于操控和動(dòng)力，解放J6M自卸車(chē)配置了7.7L排量的錫柴6缸柴油動(dòng)力引擎，驅(qū)動(dòng)形式采用8X4，讓其達(dá)成320的馬力。采用的是一汽解放變速箱，加減檔速度快，平順性也可以，檔位數(shù)一共有10個(gè)，街市低速檔位變換平順。得益于一汽解放精湛的調(diào)教技藝，讓變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成黃金匹配。動(dòng)力輸出線性，反應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有拖泥帶水之感，駕車(chē)者提車(chē)后不需要任何適應(yīng)過(guò)程便能操控自如。扭矩的值是1050，車(chē)速可達(dá)90公里/小時(shí)，與競(jìng)品車(chē)型對(duì)比完全碾壓。整體而言，解放J6M自卸車(chē)的動(dòng)力與操控在同級(jí)車(chē)型中具備強(qiáng)勁亮點(diǎn)。

在裝貨才能這方面，車(chē)內(nèi)的裝備本事展現(xiàn)感覺(jué)還是萬(wàn)分好的。解放J6M自卸車(chē)的車(chē)體尺寸為8890*2528*2990mm，1950 3100 1350mm的軸距數(shù)據(jù)在重卡自卸車(chē)中占有一定閃光點(diǎn)，一共可以拉31噸的貨箱。

采用全新輕量化2U懸架改變平衡懸架與車(chē)架連接形式使懸架受力更

采用全新輕量化2U懸架

改變平衡懸架與車(chē)架連接形式

使懸架受力更合理

平衡懸架與車(chē)架重合度超過(guò)2m

提高重要部位抗靜彎、抗橫彎、抗扭性能

延長(zhǎng)車(chē)架壽命

一體式板簧座免維護(hù)橡膠襯套

避免油潤(rùn)滑軸承的漏油問(wèn)題

單體泵→共軌

發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)小、噪聲減小

駕駛室采用雙層密封條

防止進(jìn)水進(jìn)灰

選裝空氣座椅

降低駕駛員疲勞度

全浮駕駛室

減小駕駛室震動(dòng)，提高駕駛員舒適性

為用戶，我們精打細(xì)算

為用戶，我們力求劃算

輕量化、節(jié)油、動(dòng)力、可靠、舒適

凡是您在意的，就是我們的改進(jìn)方向

解放J6M 8×4 輕量化自卸車(chē)

精準(zhǔn)化公路自卸解決方案

一汽解放J6M8×4輕量化自卸

穩(wěn)定可靠

在輕量化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，該車(chē)又重視對(duì)駕駛室、車(chē)架、懸架等框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化，確保整車(chē)穩(wěn)定性及可靠性，又根據(jù)工況提供300mm車(chē)架及457加強(qiáng)型后橋可選，滿足用戶多樣化需求的同時(shí)，大大降低了用戶的維修成本。

超載超限法規(guī)日趨嚴(yán)格，各主機(jī)廠家在自卸運(yùn)輸市場(chǎng)同樣面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，紛紛推出輕量化自卸產(chǎn)品；但是既能滿足用戶使用需求，又能符合國(guó)家法規(guī)的車(chē)輛不多見(jiàn)，一汽解放J6M8×4輕量化自卸就是貼合市場(chǎng)的產(chǎn)品！

高可靠：采用整體式車(chē)廂連接板，使大梁跟副梁連接的更加緊密，穩(wěn)定性高；匹配一體式免維護(hù)橡膠襯套，免除漏油危險(xiǎn)，維修方便、成本低。

高舒適：駕駛室兩道密封，密封性好；標(biāo)配駕駛員空氣座椅；選配駕駛室四點(diǎn)空氣懸置。

低自重：底盤(pán)自重低至8.6噸，整車(chē)自重低至11.6噸，行業(yè)輕，多拉的就是多賺的。