1) 每臺車牌識別一體機占用一個IP地址，有一個10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時接入253臺車牌識別一體機。從理論上，可以實現(xiàn)一個局域網(wǎng)管控253個出口或入口。

2) 車牌識別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識別一體機，同時，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識別一體的立柱上，所以布線極為簡單。

3) 語音播報系統(tǒng)包含一個語音控制器和一個揚聲器，安裝在LED顯示屏的機箱內(nèi)。語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機連接，布線同樣也非常方便。

4) 車牌識別一體機通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動作。

5) 每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈，檢測道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動作，實現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。

車牌識別一體攝像機是專門針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機產(chǎn)品，集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體，采用高清寬動態(tài) CMOS 和 TI DSP，峰值計算能力高達 6.4Ghz?；谲嚺谱詣悠毓饪刂扑惴?，成像優(yōu)異?！裾Z音提示：提示歡迎光臨，停車時間﹑收費金額﹑祝您一路順風(fēng)等語音信息。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強穩(wěn)定性等特點，是停車場管理系統(tǒng)車牌識別功能的應(yīng)用形態(tài)。

( 1 )產(chǎn)品特性

◆ 致優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99%

◆ 視頻流識別優(yōu)化處理：程度的保證識別準(zhǔn)確率

◆ 優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性

◆ 可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能

◆ 無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制保證無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理

◆ 產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法

u  調(diào)節(jié)相機：電動調(diào)焦，遠程控制

( 2 )功能詳解

a）車牌識別

◆ 支持牌照類型：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌等

◆ 識別特征：號碼、顏色、類型、寬度

◆ 輸出結(jié)果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間                                      

b）成像

◆ 高清 H.264，MJpeg 輸出；支持輸出 JPEG 格式抓圖

◆ 支持線圈、視頻、485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式

◆ 支持智能自動、手動調(diào)節(jié)白平衡

◆ 手動調(diào)光，基于圖像的燈光控制

◆ 基于車牌亮度的曝光控制

c）其他多樣化功能

◆ 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時具備的工作模式，并且兩種模式的成像

參數(shù)獨立控制

◆ 支持 OSD 信息疊加

◆ 具有即時上報工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等

◆ 支持網(wǎng)絡(luò)自動連接、即插即用

昆明旭歐科技有限公司（簡稱“旭歐科技”） 位于云南省昆明市,是一家專業(yè)從事軟件開發(fā)銷售、技術(shù)支持為主的科技創(chuàng)新企業(yè)，公司一直致力于停車管理系統(tǒng)、人行通道閘系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)的產(chǎn)品銷售、安裝及售后維護等方面的工作，竭誠與國內(nèi)商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！決心把公司打造成云南的科技名企。X2系列智能停車場管理系統(tǒng)的基本功能l多個出入口的收費管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能。

1、快速通行——車流大，車輛頻繁密集的現(xiàn)狀，純車牌識別收費的車輛管理系統(tǒng)滿足所有車輛入場快速通行，避免車輛的排隊現(xiàn)象，能做到所有車輛不停車入場。

2、智能化操作——通過入口無人值守，出口自動計費大化地減少車輛收費的人員數(shù)量和工作量，避免不必要的人工干預(yù)。不需要保安同時顧及出入口的車輛情況，只需針對出場車輛進行快速收費的動作；

3、多樣化的收費模式——可根據(jù)園區(qū)的管理，實現(xiàn)中央收費、磁卡優(yōu)惠、儲值用戶交費等多種交費方式，并且支持優(yōu)惠/免費原因的設(shè)定和查詢；

停車管理系統(tǒng)車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認(rèn)后自動放行車輛，分別介紹下各種模式：

模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費；

讀卡后閘機自動打開放行；

投入相對較少，使用方便。

模式二

采用遠、近距離讀卡機結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠距離讀寫分為①藍牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；?解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況。

3.  

方便小區(qū)業(yè)主，達到進出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。

模式三

采用近距離讀卡與車牌自動識別相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用車牌自動識別進出，當(dāng)車輛進出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；

要求小區(qū)進出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。

模式四

采用近、中距離相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時，閘機自動打開放行；

車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。

模式五

采用近距離卡與人車對照相結(jié)合系統(tǒng)；

小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛駛?cè)脒M出車道機箱時，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機箱約5~15CM距離時自動讀卡，讀卡時自動將車輛圖像及司機圖像拍下來，讀卡后閘機自動打開放行；

來訪車輛進入小區(qū)時，系統(tǒng)拍照，出場時人工對比圖象。

4.  車輛通行相對較慢，但安全、方便。