無人值守電子地磅真的不需要人嗎？

無人值守地磅汽車衡不用專職人員維護保養(yǎng)照看，可是必須人為去發(fā)卡。假如不在意成本費，可以挑選駕駛員自己實際操作無人值守電子地磅， 無人值守地磅能夠全自動秤重，儲存好統(tǒng)計數(shù)據(jù)到云端，我們只須在電腦就能夠查出所有的秤重紀錄，不用專人守著地磅。

無人值守系統(tǒng)軟件在秤重的整個過程里保證計量檢定統(tǒng)計數(shù)據(jù)全自動靠譜收集、全自動辨別、全自動指揮、全自動解決、自動控制系統(tǒng)，較大底限的減少人工服務實際操作所產(chǎn)生的缺點工作抗壓強度，提升系統(tǒng)軟件的信息化管理、自動化技術(shù)水平。

電子地磅的非線性補償 在理想情況下，地磅經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在地磅上的重量應是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進行準確度標定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準確度的地磅采用3點校正，1/5000準確度的地磅采用5點校正。

動態(tài)汽車衡的結(jié)構(gòu) 動態(tài)汽車衡一般承載器、壓力傳感器、信號處理箱、電 器控制箱、光柵識別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成。動態(tài)汽車衡的承載器應與收費口的路面在一個平面內(nèi)， 當載重車輛通過承載器時觸發(fā)壓力傳感器，壓力傳感器將受 壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號，電壓信號經(jīng)過濾波、發(fā)大處理后傳 送到處理箱中，信號經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱重數(shù)值傳送到顯示器， 從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車輛通行過程中測得車輛的 總軸數(shù)。各種數(shù)據(jù)通過增加資費系數(shù)整合處理后在收費崗亭 內(nèi)顯示收費總額和其他信息 。