這兩天鋼材市場的貨車已經(jīng)堵到了市場大門口，小編坐的小車只能從庫房的角落的一個小門進去，還一度卡在了半路。跟小伙伴聊天問到這段時間成交不錯的情況，他們給出的原因是：過節(jié)！市場已經(jīng)擺好了放假的姿勢！

事實上，每一次放假市場都會進行一次：有貨的人如果節(jié)后市場行情好，就老早囤貨不賣，回家過節(jié)了，不看好的話就趁機拋一部分出去；沒貨的人如果不看好后市，也老早回家了，看好后市的就去接別人拋出去的貨了。

鋼材價格看漲，近期鐵礦石價格也水漲船高，目前現(xiàn)貨價格漲至每噸90美元以上，今年前兩個月就上漲了近20%，相比去年同期漲了1倍。2月下旬記者來到日照港，調(diào)查鐵礦石庫存情況。孫超（記者）：據(jù)了解目前港口的鐵礦石庫存量有1800萬噸，已經(jīng)接近歷史的水平，而陸續(xù)還不斷有新的鐵礦石到港，現(xiàn)在港口的堆場非常緊張，就連平時用來存放鋼材、煤炭的場地都被用來存放鐵。

我個人判斷，鐵礦石價格沒有增長的空間或者今后應(yīng)該是下降趨勢，從兩方面講，第個從供求關(guān)系來講，需求是下降的，供求增加的，還有很重要因素，剛才劉戈講的，我們淘汰了地條鋼之后，產(chǎn)生大量的廢鋼，目前我們煉鋼工藝利用廢鋼的比例過低，我相信大量的廢鋼進入我們鋼鐵企業(yè)的同時，會進一步降低對礦石的需求，目前鐵礦石港口庫存創(chuàng)歷史新高，而國外鐵礦石的供給又增加，所以說因此鐵礦石價格往下走是大趨勢。

在《央視財經(jīng)評論》演播室，主持人說到，最近國產(chǎn)的手機也在上漲，一些家用電器也在上漲，我不知道這里邊有沒有這個成分存在，但大家會有種擔憂，如果鋼材價格持續(xù)上漲下去，會不會推高PPI，推高CPI，帶來通脹的壓力，包括企業(yè)成本的壓力，該怎么辦？

目前供求平衡不可能過度增漲從計劃到項目落地，項目開工到鋼材需求很漫長時間，目前應(yīng)該講供求平衡，從全球來講，根據(jù)我們判斷，鋼材的需求也是低位，不可能大幅增長。