裝配本事是長(zhǎng)處，歐馬可5系載貨車(chē)裝配本事挺大的，尋常我駕車(chē)的時(shí)候感覺(jué)裝載本事沒(méi)異議。歐馬可5系載貨車(chē)的整輛車(chē)的尺寸數(shù)據(jù)為8995*2500*2830mm，在5200mm的軸距的加特下，牽引15.6噸的貨物輕而易舉。

在舒適性方面，福田在傾盡全力把歐馬可5系載貨車(chē)di造成為一款移動(dòng)沙發(fā)，小編高度185，實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，頭上空間一拳四指上下。擁有平頂排半座包的加持，坐墊材質(zhì)較軟，搭乘較舒暢，行駛至對(duì)照坑洼的道路時(shí)，減震體系沒(méi)有讓人掃興，駕車(chē)姿態(tài)較為平穩(wěn)。冬天買(mǎi)車(chē)還沒(méi)試過(guò)空調(diào)，等夏天到了再試試看。隔音也可以，胎噪和引擎噪音都還好。

歐馬可它卓絕的動(dòng)力是我愛(ài)上它的原因之一，裝備3.8L的動(dòng)力，想沒(méi)勁都對(duì)照難，后橋速比達(dá)成4.875，較大限度馬力達(dá)170。因成熟的采埃孚手動(dòng)變速箱可以滿(mǎn)足強(qiáng)勁，一共有5個(gè)檔位，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的提速很平順，不會(huì)有加減檔的頓挫。福田通過(guò)利用水準(zhǔn)略高的調(diào)教技藝來(lái)調(diào)教歐馬可5系載貨車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱大三件組成了黃金動(dòng)力總成。油門(mén)反應(yīng)對(duì)照積極，不需要深踩也能感受到動(dòng)力反饋，給駕駛者帶來(lái)萬(wàn)分愉悅的駕馭感受。其較大扭矩為592，較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手瑞獅來(lái)說(shuō)，歐馬可5系載貨車(chē)棋高一著，總而言之，歐馬可5系載貨車(chē)的動(dòng)力呈現(xiàn)并不比同檔次車(chē)遜色。

歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步?jīng)]有肉的感覺(jué)，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，在上坡的時(shí)候很輕松，不會(huì)出現(xiàn)很肉的情況。采埃孚手動(dòng)變速箱在變速的時(shí)候基本上也沒(méi)什么延遲，一共擁有5個(gè)檔位，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿(mǎn)意。輔以福田無(wú)比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門(mén)反應(yīng)及時(shí)，剎車(chē)隨叫隨到，無(wú)需適應(yīng)期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數(shù)據(jù)是592，較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手瑞獅來(lái)看，歐馬可5系載貨車(chē)游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車(chē)的動(dòng)力性能在同等級(jí)車(chē)型當(dāng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

歐馬可超級(jí)輕卡,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率、輕量化、舒適性、平順性、加速性

標(biāo)配“專(zhuān)屬打造的超級(jí)動(dòng)力鏈”之后的歐馬可超級(jí)輕卡，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率、輕量化、舒適性、平順性、加速性能等六大性能升級(jí)。更高的傳動(dòng)效率不僅帶來(lái)車(chē)輛動(dòng)力性能的提升，整車(chē)起步加速、高速超車(chē)更快，更有效降低整車(chē)油耗，降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的成本；日常運(yùn)輸作業(yè)中，換擋更輕松，行駛更加平順，NVH更低，提升整車(chē)駕駛感受和舒適性；全鋁外殼有效降低整車(chē)質(zhì)量，輕量化程度更高；更長(zhǎng)的換油周期，不僅保障整車(chē)高出勤率，更能降低整車(chē)保養(yǎng)成本。