螺桿空壓機(jī)特點及原理

螺桿空壓機(jī)做為一種空氣動力設(shè)備被應(yīng)用在各大行業(yè)，如礦山、化工、動力、冶金、紡織、化纖、建筑、機(jī)械、電力等行業(yè)中，為各行業(yè)裝置和車間儀表風(fēng)系統(tǒng)以及氣動設(shè)備提供所需的壓縮空氣動力源。而螺桿空壓機(jī)憑借其運行可靠、、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點，深受企業(yè)喜愛。

對于螺桿空壓機(jī)工作原理相信很多人都不太清楚，下面就來詳細(xì)介紹下：

螺桿空壓機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子，其中陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒。機(jī)組采用齒輪傳動，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動軸齒輪，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子，陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機(jī)殼的潤滑油不斷被壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)排氣口相通時壓縮空氣和潤滑油的混合物便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油、氣分離。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣依次通過z小壓力閥、氣冷卻器和液氣分離器排出機(jī)外，供用戶使用。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，并在壓差作用下經(jīng)油冷卻器冷卻和油過濾器過濾后再回到主機(jī)壓縮腔而循環(huán)使用。

螺桿空壓機(jī)排氣含油故障檢查、排除步驟

螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)排氣含油故障時，需仔細(xì)檢查找出問題核心點。按步驟排查檢修，這樣才能快速有效地解決問題。

當(dāng)螺桿空壓機(jī)開始工作時，系統(tǒng)達(dá)到額定壓力時，打開排氣閥，排出部分氣體。這時，可以用干凈的紙巾對排氣進(jìn)行處理，如果紙巾上有油，就可以判斷空壓機(jī)排氣油重。根據(jù)排氣中的油量和不同的時間段，以及故障的位置，做出準(zhǔn)確的判斷。

加大排氣閘閥開度時，發(fā)現(xiàn)廢氣為連續(xù)濃霧，說明氣流含油量大，需檢查回油管回油情況。如果回油管觀察鏡回油量明顯增加，一般是分離器芯子損壞或分離器冷卻油加入過多；如果回油管觀察孔內(nèi)沒有回油，則回油管一般會斷裂堵塞。

當(dāng)加大排氣門開度時，發(fā)現(xiàn)前段廢氣流有濃霧，一段時間后正常；繼續(xù)加大排氣門開度，打開所有排氣門，然后觀察系統(tǒng)壓力表。如果壓力表顯示的壓力低于z小壓力閥的設(shè)定壓力，則排氣閥仍在排氣，氣流處于連續(xù)濃霧狀態(tài)。這種現(xiàn)象發(fā)生時，故障一般是Z小壓力閥故障。螺桿空壓機(jī)排氣閥自動排氣后，如果排氣中有大量機(jī)油，則說明自動排氣閥損壞。

螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因

現(xiàn)如今，螺桿空壓機(jī)已成為生產(chǎn)行業(yè)的主要用氣設(shè)備。如果操作不當(dāng)就會引發(fā)各類問題，影響企業(yè)生產(chǎn)以及設(shè)備自身使用壽命。而在這故障中出現(xiàn)概率較高的就是螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因。

對于空氣壓縮機(jī)的工作原理，麥恩斯也曾多次進(jìn)行過總結(jié)，今天可以做一個簡單的說明，空壓機(jī)主要有吸氣、壓縮、排氣三個過程。當(dāng)兩個陰陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子之間的容積隨之不斷增加，外部空氣壓縮機(jī)被吸入在兩個齒輪之間，吸到一定數(shù)量時，就停止了吸氣，進(jìn)入了輸送壓縮過程，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到與殼體排氣相一致時，壓縮氣體就開始排放了。

在排氣過程中，常會遇到溫度高、排氣壓力低、含油多等現(xiàn)象。

一般情況下，如果出現(xiàn)排氣溫度高，機(jī)器會發(fā)出報警信號。一般螺桿空壓機(jī)售后人員通常會檢查常規(guī)配件、壓力開關(guān)、溫控閥、電磁閥、潤滑油等幾個方面。排氣量太小可能是進(jìn)氣量不足或系統(tǒng)存在泄漏等原因。

螺桿空壓機(jī)排氣含有重原因，一般是油分芯過濾效果變差，系統(tǒng)壓力控制不好，回油管出現(xiàn)故障，壓氣閥門z小。

空壓機(jī)出現(xiàn)故障時，細(xì)致檢查就能找到故障原因。螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因無非那幾個，出現(xiàn)這種情況時必須及時解決，以免造成生產(chǎn)上的損失，得不償失。