諧波：諧波是指對(duì)周期性非正弦交流量進(jìn)行傅里葉級(jí)數(shù)分解所得到的大于基波頻率整數(shù)倍的各次分量，稱(chēng)為諧波，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：基波電流發(fā)生畸變從而產(chǎn)生基波電流整倍數(shù)的諧波，基波頻率3倍波次稱(chēng)為3次諧波，基波頻率5倍波次稱(chēng)為5次諧波，以此類(lèi)推幾倍基波頻率就成為幾次諧波。

汽車(chē)制造業(yè)

焊機(jī)是汽車(chē)制造業(yè)中不可少的設(shè)備，由于焊機(jī)具有隨機(jī)性、快速性及沖擊性的特點(diǎn)，使大量使用焊機(jī)造成嚴(yán)重的電能質(zhì)量問(wèn)題，造成焊接質(zhì)量不穩(wěn)、自動(dòng)化程度高的機(jī)器人由于電壓不穩(wěn)而不能工作，無(wú)功補(bǔ)償系統(tǒng)無(wú)法正常使用等情況。

石化行業(yè)

由于生產(chǎn)的需要，石化行業(yè)中存在著大量泵類(lèi)負(fù)載，并且不少泵類(lèi)負(fù)載都配有變頻器。變頻器的大量應(yīng)用使石化行業(yè)配電系統(tǒng)中的諧波含量大大增加。目前絕大部分變頻器整流環(huán)節(jié)都是應(yīng)用6脈沖將交流轉(zhuǎn)化為直流，因此產(chǎn)生的諧波以5次、7次、11次為主。其主要危害表現(xiàn)為對(duì)電力設(shè)備的危害及在計(jì)量方面的偏差。使用有源濾波器可以很好地解決這方面的問(wèn)題。

無(wú)功補(bǔ)償電容所產(chǎn)生的是容性電流,超前電壓90度而感性負(fù)載

無(wú)功補(bǔ)償電容所產(chǎn)生的是容性電流，超前電壓90度 而感性負(fù)載產(chǎn)生的是感性電流 滯后電壓90度 在感性負(fù)載和容性負(fù)載同事存在時(shí)可以相互抵消一部分電流 從而提高變壓器的利用率 我是這麼理解的 對(duì)的可能性比較大 但可能不是全對(duì)

無(wú)功補(bǔ)償感性負(fù)荷設(shè)備在消耗有功電能的同時(shí)也消耗了無(wú)功電能，此時(shí)用電力電容并聯(lián)于設(shè)備上，由于二者的負(fù)荷是超前90度及滯后90度角，這樣當(dāng)電容吸收無(wú)功電流時(shí)剛好感性設(shè)備是釋放無(wú)功電流，這樣感性設(shè)備消耗的無(wú)功電流在移相電容得到了補(bǔ)償。

電容器是存儲(chǔ)電的元件，當(dāng)線路中電壓過(guò)高時(shí)，電容器存儲(chǔ)電量，降低線路電壓，當(dāng)線路中電壓過(guò)低時(shí)，電容器釋放電量，升高線路電壓；

通俗一點(diǎn)講，比如我的電機(jī)輸出功率為A，而電網(wǎng)要給電機(jī)輸送功率為B，B>A，因?yàn)殡姍C(jī)要建立旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，所以電網(wǎng)得多給出無(wú)功功率D=B-A，但物攻功率D并沒(méi)有輸出用掉，出來(lái)轉(zhuǎn)一圈后又回到發(fā)電廠。電網(wǎng)無(wú)功功率越大，功率因數(shù)A/B越小。就是你只用一點(diǎn)電功率，電網(wǎng)就得給你輸送很大的功率，你又不用真么多，搞得電力在線路上損耗，加大配電設(shè)備的成本。 無(wú)功補(bǔ)償就是用容性負(fù)載，把無(wú)功功率勁量保持在本地，在本地不停重放提供無(wú)功功率，少在電網(wǎng)流動(dòng)。

無(wú)功補(bǔ)償?shù)幕驹?/span>

一般在系統(tǒng)中所說(shuō)的無(wú)功負(fù)載大部分是感性無(wú)功負(fù)載，把具有容性功率負(fù)荷的裝置與感性功率負(fù)荷并聯(lián)接在同一電路，當(dāng)感性無(wú)功負(fù)載吸收能量時(shí)，容性負(fù)載釋放能量，而感性負(fù)載釋放能量時(shí)，容性負(fù)荷卻在吸收能量，能量在容性負(fù)載和感性負(fù)載之間交換，這樣容性負(fù)載所吸收的無(wú)功功率可以從容性負(fù)荷裝置輸出的無(wú)功功率中得到補(bǔ)償，無(wú)功功率就地平衡掉，以降低線路損失，提高帶載能力，降低電壓損失及緩解發(fā)電廠的供電壓力，這就是無(wú)功補(bǔ)償?shù)幕驹怼?br />