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什么是無(wú)人值守稱重系統(tǒng)？有什么作用？

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了新的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作zuo弊，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重，其中BS遠(yuǎn)程查詢平臺(tái)和領(lǐng)導(dǎo)分析平臺(tái)集成了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)、自定義報(bào)表、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能，能夠遠(yuǎn)程查詢過(guò)磅單顯示稱重現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)抓拍的圖片，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示視頻信息，無(wú)人值守系統(tǒng)能自動(dòng)控制命令的執(zhí)行，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶操作非常簡(jiǎn)單直觀?！倦娮拥匕跗嚭狻俊镜匕蹙S修】【電子地上衡】【電子臺(tái)秤】【動(dòng)物秤畜牧秤】汽車衡秤臺(tái)該如何維護(hù)。

地磅使用注意亊項(xiàng)

（1）汽車應(yīng)勻速上秤臺(tái)，速度控制在lOon/h以內(nèi),禁止在秤臺(tái)上緊急剎車， 倣好限速標(biāo)志。每次車輛上秤臺(tái)前先觀察儀表顯示是否為毛重零,打印或記錄 數(shù)據(jù)前觀察儀表是否穩(wěn)定。

（2）地磅安裝時(shí)選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計(jì)量的車輛禁止髙速 通過(guò)秤臺(tái)。

（3）當(dāng)秤上有車輛時(shí)不允許儀表斷電，如臨時(shí)斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車 輛下秤臺(tái)，待儀表恢復(fù)零點(diǎn)后再重新計(jì)量。枰臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或者將秤臺(tái) 作為地線使用。

（4）春季及夏季應(yīng)做好防水工作，無(wú)基坑的地磅接線盒內(nèi)放置千燥劑， 淺基坑地磅基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。夏季雷雨天較多，打雷時(shí)可 以切斷電源或者加裝防雷措施。冬季溫度較低時(shí)，儀表通電15分鐘左右再計(jì)量。

接線盒對(duì)汽車衡的重要性

汽車衡能否正常工作很大程度上依賴汽車衡接線盒的穩(wěn)定性。電子汽車衡接續(xù)線盒就像是一個(gè)心臟，集合了所有汽車衡傳感器傳來(lái)的稱重?cái)?shù)據(jù)，并通過(guò)汽車衡儀表把汽車衡稱重?cái)?shù)據(jù)顯示出來(lái)。所以，在汽車衡選址時(shí)，要充分考慮到上面所述的幾個(gè)問(wèn)題，將汽車衡安裝在地勢(shì)平坦的硬地上，并在周圍預(yù)留足夠空間。

汽車衡調(diào)式都由接線盒控制嗎？是的，其實(shí)接線盒大家都不生疏，通常我們?cè)陔姷缆奉^比較多的中央采用接線盒作為過(guò)渡，將電線與接線盒子連接，主要對(duì)電路起到一定的維護(hù)作用。汽車衡內(nèi)部電路較為復(fù)雜，因而也要用到接線盒，由于這種能夠維護(hù)電路，某些特殊型號(hào)還裝備了防水接線盒和防爆接線盒以滿足各種場(chǎng)所下的正常運(yùn)行。

汽車衡如何適應(yīng)環(huán)境影響？

（1）耐氣候因素——溫度、濕度、壓力等的影響；

（2）電磁因素——電磁場(chǎng)或電磁輻射的干擾；

（3）特殊介質(zhì)因素——鹽水、化學(xué)腐蝕性氣體、等影響的耐受能力。汽車衡盡量不要安裝在低洼處，尤其是多風(fēng)多雨的地區(qū)，以免暴雨來(lái)襲，雨水淹沒(méi)秤體，對(duì)接線盒和電子器件造成損壞，另外、如果汽車衡安裝在低洼處，秤體下面更容易堆積大風(fēng)刮來(lái)的雜物，使得清理工作更加繁重。目前有些國(guó)家對(duì)申請(qǐng)樣機(jī)試驗(yàn)的新型汽車衡傳感器，要求對(duì)零件的耐磨性、老化及對(duì)干擾的敏感性進(jìn)行試驗(yàn)和計(jì)量，保證汽車衡傳感器的計(jì)量性能不受電磁場(chǎng)、靜電力、振動(dòng)、氣候條件、機(jī)械磨損等干擾量的影響。