普通車床其實(shí)在車工老師傅手里，都是很有靈性的，用普通車床加工精密軸承孔的時候，孔公差可以控制到0.005mm以內(nèi)，有些老師傅在精度能保證的情況下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：

1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機(jī)床導(dǎo)軌并加好導(dǎo)軌潤滑油。松開小拖板鎖緊螺絲轉(zhuǎn)動1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。

2.換精車內(nèi)孔刀（注意保證精車刀足夠鋒利，不然會產(chǎn)生讓刀彈刀的現(xiàn)象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動和刀具不動原刀退回到孔口。試切后測量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內(nèi)徑百分表任你選.。

3.普通車床的小拖板轉(zhuǎn)動角度1°中拖板不動的情況下大托板往前移動50mm就是0.8276mm！

　二手普通車床處理如果想要正常的運(yùn)轉(zhuǎn)加工的話，是需要注定一些條件的，的電源電壓波動小，二手普通車床回收建議拜訪二手普通車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣的話才可以更好的保證二手普通車床的運(yùn)轉(zhuǎn)。二手普通車床對于電源的要求，一般二手普通車床安裝在機(jī)加工車間，車間里不僅使用條件差，對于環(huán)境溫度變化大，而且各種機(jī)電設(shè)備較多，會致使電網(wǎng)波動較大。所以，安裝普通車床的位置，需要對電源電壓有嚴(yán)格控制，電源電壓波動必須在允許范圍值內(nèi)，而且保持相對穩(wěn)定的情況否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。

臥式普通車床采用了閘帶式制動器，首要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質(zhì)制動帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到進(jìn)步摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶能夠調(diào)理松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可 放置調(diào)理。數(shù)控臥式車床調(diào)整合適的狀況下，主軸旋轉(zhuǎn)時，制動帶能夠松開， 但在離合器為松開狀態(tài)下，臥式車床為泊車時，制動帶呈抱緊制動輪然后完成 主軸的敏捷停轉(zhuǎn)，到達(dá)制動。