XB系列擺線針輪減速機(jī)說明：

B(X) — B系列擺線針輪減速機(jī)；X系列擺線針輪減速機(jī)。

W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。

D（B） —D為配置Y系列普通電動(dòng)機(jī)；B為配置YB系列防爆電動(dòng)機(jī)。

10 — 機(jī)座型號(hào)為10。

23 —減速比為23。

0.55 — 電機(jī)功率為0.55kw。

2）雙級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為121-7569

B(X) W(L)ED195-475-16

1、適合連續(xù)工作制。

2、可以正反方運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、XLD擺線針輪減速機(jī)的高輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，減速機(jī)直聯(lián)型的電動(dòng)機(jī)功率P≥18.5KW時(shí)，其轉(zhuǎn)速為1000r/min。

4、工作環(huán)境與溫度范圍：-25℃- 40℃，減速機(jī)油溫超過85℃時(shí)。采取降溫

5、減速機(jī)與所拖動(dòng)物的聯(lián)接為皮帶型式，齒輪、槽輪，鏈輪時(shí)，且減速機(jī)頻繁起動(dòng)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩超過減速機(jī)許用轉(zhuǎn)矩1.5倍時(shí)，機(jī)座安裝應(yīng)增加保護(hù)措施，以防機(jī)座因超載等因素而斷裂。

XLD擺線針輪減速機(jī)主要部件及作用 

1.星型架  由輸入軸I和雙偏心套2組成，偏心套上的兩個(gè)偏心方向互成180°。  

2星型輪  即圖中擺線輪4，其齒形通常為短幅外擺線的等距曲線。2：共同點(diǎn)和不同點(diǎn)，盡管它們不是一個(gè)系列的產(chǎn)品，然而它們的各自相應(yīng)型號(hào)的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。按運(yùn)動(dòng)要求，一個(gè)星型輪就可以傳動(dòng)，但為了輸入軸達(dá)到平衡和提高承載能力，對(duì)于一齒差擺線針輪傳動(dòng)，常采用兩個(gè)完全相同的奇數(shù)齒形星輪裝在偏心套上，兩輪位置正好相差180   °，擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。  序號(hào) 工具名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 活動(dòng)扳手 L=300 臺(tái)  1  2 內(nèi)六方   — 套  1  3 內(nèi)、外卡簧鉗  —  臺(tái)  2  

2

3.中心論  針輪殼上裝有針齒銷7，通常針齒銷7上還裝有針齒套8以組成針輪。 

4.輸出機(jī)構(gòu)  常采用如圖3所示的銷軸式輸出機(jī)構(gòu)。  

5擺線輪標(biāo)記：一般兩片擺線輪有以下標(biāo)注方法：?兩標(biāo)記面對(duì)面地重合；?兩標(biāo)記面對(duì)面地重合后，其中一片再旋轉(zhuǎn)180°；?兩標(biāo)記同朝向一面重合；?兩標(biāo)記同朝向一面重合，其中一片再旋轉(zhuǎn)180°。

減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

　　1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

　　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損

怎樣選擇擺線針輪

X系首先要檢查這兩片擺線輪是不是一對(duì)．?dāng)[線輪的制造是以對(duì)為單位的．也就是說擺線輪的兩片在生產(chǎn)過程中是不分開的．安裝時(shí)．一對(duì)的概念是兩片擺線輪能完全重合．包擴(kuò)軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時(shí)完全重合．正面看就是一片．如果能重合，證明是一對(duì)，不能重合．證明不是一對(duì)，不能用．注意．?dāng)[線輪是有反正的．?dāng)[線輪上都有標(biāo)記，每對(duì)擺線輪的標(biāo)記也不同．每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同．國(guó)內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，（標(biāo)志位置重合），不過也有安裝位置標(biāo)記．無論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對(duì)輪的輔助手段．列擺線針輪減速

X﹨B系列擺線針輪減速機(jī)機(jī)座的材料與毛坯分析

零件的材料常選用鑄鐵。鑄鐵具有較好的耐磨性、鑄造性、切削性和減振性，且成本低廉。普通中小型箱體可選用HTl50或HT200；（二）8000系列擺線減速機(jī)：1、8000系列臥式擺線減速機(jī)，具體型號(hào)同X系列相似。鑄件毛坯在單件小批量生產(chǎn)時(shí)，多采用手工木模造型，毛坯精度低，加工余且大；大批量生產(chǎn)的毛坯多采用金屬模機(jī)器造型．毛坯精度高，加工余量可減小。單件小批量生產(chǎn)時(shí)直徑大于50mm的孔及成批生產(chǎn)時(shí)直徑大于30mm的孔，一般都在毛坯上預(yù)鑄出孔，以減少加工余量及節(jié)約材料。

由于灰口鑄鐵1流動(dòng)性好，容易成形，價(jià)格低廉，切削性能好，又有較好的吸振性，因此支架箱體零件的材料通常采用灰口鑄鐵。對(duì)于精度高、剛性不好的零件粗加工之后需要安排一次時(shí)效處理，以消除切削加工產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，減少精加工之后的變形，穩(wěn)定切削加工所獲得的各項(xiàng)精度。所以零件為HT200。箱體內(nèi)壁和齒輪（蝸輪）等未加工表面先后涂?jī)纱尾槐粰C(jī)油侵蝕的耐油漆，箱體外表面先后涂底漆和顏色油漆（按主機(jī)要求配色）。HT200灰鑄鐵，這是一種常用工程材料，可承受較大彎曲應(yīng)力，用于強(qiáng)度、耐磨性要求較高較重要的零件和要求保持氣密性的鑄件，如汽缸、齒輪、底架、機(jī)體、飛輪、齒條、一般機(jī)床鑄有導(dǎo)軌的床身及中等壓力液壓筒、液壓泵和閥的殼體等，有較好的耐熱性和良好的減震性，鑄造性好。