電子公交站牌的設(shè)計(jì)思路

一個(gè)好的產(chǎn)品一定是經(jīng)過(guò)多方調(diào)研出來(lái)的，電子公交站牌也不例外。想要設(shè)計(jì)出一臺(tái)的公交站牌，需要設(shè)計(jì)師和廠家共同努力——觀察大眾需求，調(diào)研使用習(xí)慣等，才能獲得廣大群眾的好評(píng)。一臺(tái)的電子公交站牌是怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的呢？ 如果讓你參與這份問(wèn)卷調(diào)查：你希望電子公交站牌有哪些功能？你會(huì)如何回答呢？年輕人會(huì)說(shuō)：“我希望它能加入新科技，緊跟時(shí)代潮流”；老年人會(huì)說(shuō):“好有個(gè)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)，年齡大了，看不清字，經(jīng)常容易錯(cuò)過(guò)公交車(chē)”；外地人會(huì)說(shuō)：“當(dāng)然是放個(gè)導(dǎo)航在上面啦，這樣我就不會(huì)迷路了”......我們針對(duì)以上建議，結(jié)合現(xiàn)代市民使用習(xí)慣，設(shè)計(jì)出全新的電子公交站牌。

全新的電子公交站牌有四個(gè)部分：站牌頂部是大寫(xiě)醒目的站點(diǎn)名稱(chēng)，下面是液晶電子屏幕，會(huì)滾動(dòng)發(fā)布途徑該站點(diǎn)的公交車(chē)路線。第三部分是鑲嵌一塊超大的LCD觸摸屏，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)，哪里“不會(huì)”點(diǎn)哪里，隨時(shí)查看地圖和周邊信息；同時(shí)搭載語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，貼心照顧特殊人群的需求：您看不見(jiàn)，我們說(shuō)給你聽(tīng)；第四部分燈箱，可以播放商業(yè)廣告或公益廣告，實(shí)現(xiàn)盈利。

候車(chē)亭設(shè)計(jì)需滿(mǎn)足多種需求

現(xiàn)如今，隨著城市居民生活水平的提高，公交候車(chē)亭不僅能夠滿(mǎn)足市民出行需求，而且服務(wù)也越來(lái)越人性化。候車(chē)亭設(shè)計(jì)時(shí)需滿(mǎn)足那些需求呢？今天就來(lái)為大家詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.候車(chē)亭設(shè)計(jì)時(shí)需在外觀上有通透性，具有一定的辨認(rèn)美感，對(duì)于不同公交站點(diǎn)的候車(chē)亭應(yīng)在色彩上有所區(qū)別，易于識(shí)別。    2.候車(chē)亭要具有遮陽(yáng)避雨、抗風(fēng)等功能，因此候車(chē)亭頂端要設(shè)置防雨頂棚，要求防雨頂棚的寬度在3米左右，確保至少能容納2至3人。    3.候車(chē)亭設(shè)計(jì)需考慮市民出行安全，例如為老人和孕婦設(shè)置休息座椅，安裝防護(hù)欄、有殘疾人輪椅上下輔助設(shè)施、注意候車(chē)亭地面的排水和防滑。    4.候車(chē)亭功能設(shè)計(jì)需滿(mǎn)足現(xiàn)代城市居民的出行需求，如LED顯示屏、電子站牌、無(wú)線電視、無(wú)限4G網(wǎng)絡(luò)等。

詳說(shuō)城市公交站臺(tái)站牌設(shè)置存在哪些不合理問(wèn)題

對(duì)于城市公交站臺(tái)站牌設(shè)置的現(xiàn)狀，相信坐過(guò)公交車(chē)的市民都有一種感受，就是非常不合理。這種不合理，在一定程度上給乘客看牌造成了很多不便。城市公交站臺(tái)站牌設(shè)置不合理主要表現(xiàn)在哪些方面呢？今天就來(lái)為大家詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.公交站臺(tái)站牌面向馬路，而站牌和馬路中間間隔很小，乘客只能站在馬路上看牌，還要隨時(shí)注意是否有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，非常不安全。    2.公交站臺(tái)站牌距離地面太近，乘客查看公交路線時(shí)，需彎腰或蹲下才能看清，這給老人和孕婦帶來(lái)了很大的不便。    3.公交站臺(tái)與站牌“身首異處”，有的站牌距離公交站臺(tái)將近50米遠(yuǎn)，乘客要想看牌的話，雨天無(wú)法避雨，法遮陽(yáng)，非常不人性化。

公交站臺(tái)提高城市交通運(yùn)行效率

隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市的交通壓力也與日俱增，特別是上下班高峰期時(shí)，公交站臺(tái)站點(diǎn)經(jīng)常會(huì)引起道路擁堵，這不僅加大了交通壓力，也給市民乘車(chē)、候車(chē)的安全性造成影響。為了緩解道路壓力，越來(lái)越多的城市開(kāi)始建設(shè)公交站臺(tái)。    公交站臺(tái)就是公交站臺(tái)向非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)凹入，公交車(chē)進(jìn)站時(shí)不再占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，而是直接駛?cè)敫蹫硟?nèi)，減少了堵車(chē)現(xiàn)象的同時(shí)，又能讓市民有序候車(chē)，提高了城市交通的運(yùn)行效率。    新型公交站臺(tái)能夠有效提高道路的運(yùn)行能力，緩解日益增長(zhǎng)的交通壓力。但是要想從根本是提高城市交通的運(yùn)行效率，還要靠行人和司機(jī)自身素質(zhì)的提高，只有我們大家都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，我們的城市交通才能變得暢通有序。