加一次氟至少要管3-5年，維修好之后，后續(xù)使用不需再進(jìn)行制冷劑的補(bǔ)充。

1、空調(diào)制冷劑存儲(chǔ)在空調(diào)設(shè)備的密閉系統(tǒng)內(nèi)，在運(yùn)行工作狀態(tài)下，它在系統(tǒng)內(nèi)通過氣態(tài)與液態(tài)轉(zhuǎn)換，循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷或者制熱模式，正常情況下不會(huì)發(fā)生損耗。

2、因?yàn)榭照{(diào)制冷劑——氟利昂，一般以高壓氣體的狀態(tài)存在，所以一般情況下，新安裝的空調(diào)可能會(huì)因?yàn)榘惭b不當(dāng)，跑掉一部分氟，但這種情況多發(fā)生在使用半年至一年的新安裝空調(diào)機(jī)上，使用1年后缺氟的可能不大。

(1) 測(cè)壓力測(cè)低壓力壓力為0.35~0.55Mpa。所有服務(wù)的工程師必須到青島總部培訓(xùn)中心參加維修理論和實(shí)踐知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)，并且最后要通過理論和實(shí)踐考試，合格后方能授予服務(wù)資格證，保證了服務(wù)隊(duì)伍的整體素質(zhì)。如果偏高，則加多了，如果偏低，則加少了。高壓也不能超過2.2Mpa。（2）聽聲音如果聲音過大，沉悶，也可能是加多了氟，如果聲音過小，說明量不夠。（3）測(cè)溫度吸氣管較涼，有結(jié)露；排氣管溫度在80度左右；冷凝器溫度在55度左右；壓縮機(jī)的吸氣管涼，有露水，排氣管很熱；蒸發(fā)器的溫度比環(huán)境溫度底15度左右。（4）測(cè)工作電流總電流接近額定電流，如果電流過大，則加多了，如果電流過少，則加的過少。這要求系統(tǒng)和電路都正常的情況下測(cè)試，因?yàn)閴嚎s機(jī)的工作電流跟壓縮機(jī)的吸氣壓力有很大關(guān)系，吸氣壓力高，電流就大，吸氣壓力低，電流就小，如果系統(tǒng)堵了，那么壓縮機(jī)的工作電流也會(huì)很底，且壓縮機(jī)的聲音不正常。

同時(shí)，制冷劑及制冷系統(tǒng)中不可避免地會(huì)存在水分，而水能促進(jìn)油與制冷劑的反應(yīng)，使制冷劑分解并產(chǎn)生酸從而引起破壞性腐蝕，這種情況在多次充加制冷劑，或因事故等使空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間開放暴露在大氣中而未及時(shí)更換過濾干燥瓶的車輛中占的比例較多，原因是每款車上空調(diào)系統(tǒng)配備的過濾干燥瓶?jī)H能滿足一次加注制冷劑時(shí)過濾雜質(zhì)吸附水分的需要，若反復(fù)補(bǔ)充制冷劑或長(zhǎng)時(shí)間將空調(diào)管路系統(tǒng)暴露在大氣中，循環(huán)系統(tǒng)中進(jìn)入了過量的水氣和雜質(zhì)而得不到處理。3、在空調(diào)停機(jī)狀態(tài)下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉(zhuǎn)手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關(guān)閉三通維修閥。