2022年全球水性涂料市場預(yù)計(jì)將達(dá)1461.1億美元

根據(jù)Grand View Research研究報(bào)告指出，2022年全球水性涂料市場預(yù)計(jì)將達(dá)到1461.1億美元。中東和亞太地區(qū)新建和改造建筑項(xiàng)目，將在接下來的7年中驅(qū)動水性涂料市場的增長。一位行業(yè)人士表示：“水性漆的市場需求和熱度，比預(yù)期來的更快、更迅猛。水性涂料廣泛應(yīng)用于戶內(nèi)戶外，門、裝飾材料與建筑外墻的涂裝。政府部門對于溶劑型涂料的VOC排放監(jiān)管限制日益嚴(yán)格也將推動水性涂料市場的增長。印度、中國、泰國、印尼和墨西哥的不斷增長的汽車產(chǎn)量也促進(jìn)了水性涂料的需求。

　　酸樹脂是水性涂料中主要使用的樹脂，2014年占市場總額的80%以上。由于其良好的耐候性和較低成本，被廣泛應(yīng)用與基礎(chǔ)設(shè)施和汽車行業(yè)。(3)施工條件及外觀性能水性涂料透氣性比較好，所以水性涂料對材質(zhì)表面適應(yīng)性好，涂層附著力強(qiáng)，在潮濕環(huán)境中可直接涂覆施工。聚氨酯預(yù)計(jì)將成為增長快的樹脂品種，2015~2022年的年增長率將達(dá)到7.5%，推動其增長的主要原因是其比其他樹脂更優(yōu)異的性能。

　　2014年全球水性涂料市場需求是2054萬噸，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到3271萬噸，7年間年評價(jià)增長率為6%。

　　建筑行業(yè)是水性涂料的應(yīng)用領(lǐng)域，占市場總額的86.5%。汽車OEM是預(yù)計(jì)增長快的領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2015~2022年增長率將達(dá)到8.1%。

　　歐洲為水性涂料的區(qū)域市場，2014年占全球用量的38.6%?？梢灶A(yù)見，嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)對于溶劑型涂料的限制將進(jìn)一步推動該區(qū)域?qū)λ酝苛系男枨蟆?

　　預(yù)計(jì)亞太地區(qū)水性涂料市場在2015~2022年間將達(dá)到快7.9%的增長。推動該區(qū)域需求增長的主要因素是印度、中國和印尼的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的增加。亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將在2022年取代歐洲成為水性涂料的區(qū)域市場。

水漆怎么樣

1、水漆除了具有以上的環(huán)保優(yōu)點(diǎn)之外， 水漆的耐黃變性普遍較好,透氣不透水,漆膜具有呼吸性,不易開裂或脫落,耐久性更好。油性漆常規(guī)產(chǎn)品耐黃變性不好,漆膜較硬所以容易開裂和脫落。

2、水性漆由于不含有害物質(zhì),不會向空氣中揮發(fā),因此也不會有易黃變等缺陷,更持久如新。 水性漆不燃不爆,沒有特殊儲存要求。水漆為新興涂料，漆膜偏軟且薄、抗劃痕性能較油漆性較差，干燥時(shí)間慢，但漆膜柔韌性較好，耐候性強(qiáng)。

3、水漆后期兌水稀釋，無附加成本，并且工人不用戴防毒面具，無勞保用品成本，無相關(guān)排污治理費(fèi)用，翻新施工簡單，施工綜合成本較低，無需按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸、儲存，節(jié)約了相關(guān)費(fèi)用。

水漆在集裝箱噴漆領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展

雖然水性防腐漆有環(huán)保、節(jié)能、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，也是涂料發(fā)展的方向，但是由于水性集裝箱涂料的成本始終高于相應(yīng)的溶劑型涂料。水性集裝箱防腐油漆成本的降低可以從加強(qiáng)研究機(jī)構(gòu)與企業(yè)的聯(lián)合、自主開發(fā);穩(wěn)定科研隊(duì)伍;加強(qiáng)技術(shù)交流等多方面入手。水性集裝箱防腐漆降低成本主要是自主研發(fā)水性樹脂、防銹顏料、水性助劑，國內(nèi)在這方面的研究起步較晚，產(chǎn)品性能與國外公司仍有一定差距。在環(huán)境污染愈加嚴(yán)重、環(huán)境治理日益加強(qiáng)、環(huán)保意識逐漸提升的今天，國家、專家學(xué)者紛紛呼吁廣泛使用水性漆。主要是由于國內(nèi)專業(yè)的研究機(jī)構(gòu)少、基礎(chǔ)弱、技術(shù)人員流動快、技術(shù)交流少等因素導(dǎo)致這些原料大量依賴國外進(jìn)口產(chǎn)品，國內(nèi)缺乏自主創(chuàng)新。

　　我國是集裝箱制造大國，水性集裝箱防腐漆的研究可以節(jié)約能源、減少環(huán)境污染、減少對生產(chǎn)線工人的傷害，是涂料發(fā)展的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發(fā)需要解決防腐性能、施工性能、成本、水性漆廢水處理四個(gè)主要的技術(shù)難題，是一項(xiàng)長期而且系統(tǒng)的工作，需要加強(qiáng)與研究機(jī)構(gòu)、原料廠家及企業(yè)與企業(yè)之間的緊密合作與交流，相信隨著更多涂料廠家的加入，必然會推動水性集裝箱涂料技術(shù)的不斷進(jìn)步，推動集裝箱行業(yè)的變革。水性集裝箱涂料的開發(fā)應(yīng)用可以在工業(yè)防腐涂料領(lǐng)域起到示范作用，帶動新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的發(fā)展，推動其他行業(yè)水性防腐涂料技術(shù)的革新，具有廣泛的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。水性漆以其不用有溶劑的環(huán)保特性，受到越來越多集裝箱涂裝用戶青睞，使用水性漆已成為大勢所趨。具有節(jié)能環(huán)保、不燃不爆、超低排放、低碳健康等特點(diǎn)，并且漆膜豐滿、柔韌性好、耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、使用方便，可廣泛使用在木器、金屬、工業(yè)涂裝、塑料、玻璃、建筑表面等多種材質(zhì)上。但水性漆在具有環(huán)保優(yōu)勢的同時(shí)，也具有環(huán)保劣勢，由于其完全與水互溶的特點(diǎn)，致使難以把它從水中分離，而且產(chǎn)生大量泡沫，影響生產(chǎn)。水性漆涂裝廢水處理已成為業(yè)界公認(rèn)的難題。

　　目前，我國大陸現(xiàn)有12個(gè)億噸大港，其中5個(gè)港口已進(jìn)入世界港口吞吐量前十位，大規(guī)模的港口建設(shè)也促使了集裝箱業(yè)的發(fā)展;除航運(yùn)外，鐵路運(yùn)輸也是集裝箱的另一高需求點(diǎn)。2012年中國集裝箱運(yùn)輸市場逆市走強(qiáng)，運(yùn)價(jià)不斷上揚(yáng)，呈現(xiàn)了國際金融危機(jī)以來集裝箱班輪市場火爆的場景，集裝箱“一箱難求”，預(yù)計(jì)“十二五”期間，集裝箱的需求將持續(xù)增加。由于其良好的耐候性和較低成本，被廣泛應(yīng)用與基礎(chǔ)設(shè)施和汽車行業(yè)。集裝箱的供應(yīng)不足，也帶動了集裝箱涂料市場的火爆。

　　由于水性集裝箱防腐漆的原料成本高于相應(yīng)的溶劑型涂料的成本，加上我國所有集裝箱廠沒有配備與水性集裝箱涂料工藝相適應(yīng)的無氣噴漆設(shè)備、加熱、烘干設(shè)備，目前集裝箱全部箱體不可能水性集裝箱涂料配套。但作為集裝箱防腐涂料的發(fā)展方向，除了涂料廠家開發(fā)、研制新型水性涂料產(chǎn)品外，還需積極發(fā)展，提高水性涂料的涂裝技術(shù)。無刺激性氣味，可以放心使用，刷后手感細(xì)滑，光澤均勻，時(shí)間久了一擦跟新門一樣。