開著車聽著歌，路途不無聊，系統(tǒng)的隔音工程免不了要去汽車音響方案，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。

首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理；　實(shí)施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；后是車頂。

后，對車內(nèi)進(jìn)行密封處理。

對車內(nèi)進(jìn)行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險。

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一般對于汽車音響方案都有一份in高非常重要，那就是車內(nèi)的隔音如何，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

由于車內(nèi)噪音不易集中治理，因此，對施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求，一般情況下，專業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下，實(shí)施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。

一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。

另外，只做擋火墻是達(dá)不到較好的隔音目的的。

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汽車音響方案基本常識你了解嗎？今天天宇汽車音響來給大家詳細(xì)的說一下其中要注意的事項。

在對音響改裝的同時，要考慮到音響以后的升級空間，改裝音響要遵守循序漸進(jìn)的流程，升級順序應(yīng)該是更換揚(yáng)聲器>升級功放>增加低音揚(yáng)聲器>更換主機(jī)

不管怎么升級，還是要留出一點(diǎn)升級空間，以后如果有需要升級解析力更強(qiáng)的主機(jī)，就會達(dá)到HIFI的音質(zhì)水準(zhǔn)，不然以后升級就會遇到瓶頸。

音響改裝樂趣就是聽歌的感受了，那種升級后帶來的震撼音效實(shí)在太爽了！

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