膜分離法油氣回收技術(shù)折疊氣體膜分離技術(shù)是一種基于溶解擴(kuò)散機(jī)理的新型氣體分離技術(shù)，其分離的推動(dòng)力是氣體各組分在膜兩側(cè)的分壓差，利用氣體各組分通過(guò)膜時(shí)的滲透速率的不同來(lái)進(jìn)行各種氣體分離的。有機(jī)蒸汽分離膜為溶解選擇性控制，有機(jī)蒸汽在膜內(nèi)的溶解度大，滲透速率快，從而實(shí)現(xiàn)與小分子的分離。油氣混合氣體首先經(jīng)液環(huán)壓縮機(jī)加壓至3.5bar進(jìn)入吸收塔，經(jīng)輕質(zhì)油吸收后的油氣再進(jìn)入膜分離系統(tǒng)。抑爆罐橇裝式加油裝置對(duì)明火有抑制體炸裂作用，但對(duì)雷擊、靜電、搶擊等致爆因素?zé)o防爆功能。富含VOC的滲透氣流膜截留側(cè)的氣體中VOC濃度可低到5~10g/m3。油氣壓縮過(guò)程是一個(gè)安全隱患。

   橇裝式加油站跟普通加油站差不多的手續(xù)，不過(guò)如果撬裝式加油站是阻隔防爆或防火防爆的審批會(huì)容易些，因?yàn)檫@種加油站由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料的原因不會(huì)意外，所以安全距離不達(dá)標(biāo)的時(shí)候都要求上阻隔防爆或防火防爆的橇裝站。 你也可以買(mǎi)個(gè)橇裝式加油站，移動(dòng)式撬裝站，美國(guó)優(yōu)孚爾集團(tuán)的石油裝備的橇裝站，國(guó)際性安全標(biāo)準(zhǔn)，全tao的資質(zhì)，并且與中石油有合作協(xié)議，買(mǎi)一個(gè)撬裝站然后就可以加盟到中石油里，這樣什么審批手續(xù)都不用你操心了，連稅務(wù)、消防、安檢局都不會(huì)來(lái)查你的。將槽車運(yùn)來(lái)的油品通過(guò)加油裝置的注油系統(tǒng)輸送到加油裝置的儲(chǔ)油罐中，再通過(guò)加油裝置的加油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向外加油。當(dāng)然如果能自己把手續(xù)辦下來(lái)，還是買(mǎi)個(gè)撬裝式加油站自己進(jìn)油賣(mài)油利潤(rùn)大。

撬裝式加油站作業(yè)安全規(guī)范

  卸油作業(yè)

 1  油罐卸油、計(jì)量前，與該罐連接發(fā)給油設(shè)備應(yīng)停止使用。    

 2  卸油前，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)量油罐的存油量。卸油作業(yè)中，嚴(yán)禁用量油尺計(jì)量油罐。      

 3  卸油前，核對(duì)罐車與油罐中油品的牌號(hào)、品名是否——致。  

 4  檢查確認(rèn)油罐計(jì)量孔密閉良好，并檢查通氣管閥門(mén)是否關(guān)閉。    

 5  卸油作業(yè)中，必須有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，并禁止車輛及非操作人員進(jìn)入卸油區(qū)。    

 6  卸油過(guò)程中，卸油人員和油罐車駕駛員不得離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

 7  油罐車駕駛員緩慢開(kāi)啟卸油閥卸油。卸油員應(yīng)監(jiān)視卸油管線、相關(guān)閥門(mén)、過(guò)濾器等 。設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問(wèn)題。c)可能產(chǎn)生觸電危險(xiǎn)的配電間和電器設(shè)備，選用“當(dāng)心觸電”標(biāo)志。     18  卸油時(shí)嚴(yán)格控制油的流速，在油面淹沒(méi)進(jìn)油管口200mm前，初始流速不應(yīng)大于 1m／s，卸油時(shí)流速應(yīng)不大于4．5m／s。    

 8  卸油時(shí)若發(fā)生油料濺溢，應(yīng)立即停止卸油并及時(shí)處理。

 9  卸油時(shí)如發(fā)生交通事故、火災(zāi)事故等，應(yīng)立即停止卸油作業(yè)，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。