電動(dòng)叉車(chē)的演化

我國(guó)從二十世紀(jì)50年代初剛開(kāi)始生產(chǎn)制造電動(dòng)叉車(chē)。非常是伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅速發(fā)展趨勢(shì)，絕大多數(shù)公司的原材料運(yùn)送早已擺脫了初始的人工服務(wù)運(yùn)送，取代它的的是以電動(dòng)叉車(chē)主導(dǎo)的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)送。因而，過(guò)去的兩年中，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的需要量每一年都以二位數(shù)的速率提高。但另外每一年的電動(dòng)叉車(chē)安全事故也在大幅度的提高，電動(dòng)叉車(chē)因?yàn)檩d重量大大的過(guò)大，一旦產(chǎn)生意外事件，非死即傷。經(jīng)調(diào)研，絕大多數(shù)叉車(chē)司機(jī)在行車(chē)的全過(guò)程上都存有車(chē)輛抄速的狀況產(chǎn)生，因自身的噸數(shù)較重，慣性力很大，電動(dòng)叉車(chē)非常容易拐彎無(wú)法控制，或是趕不及剎車(chē)踏板毀壞了貨品或是撞倒人，進(jìn)而導(dǎo)致重特大死傷及其損害，我廠產(chǎn)品研發(fā)的叉車(chē)限速器可以非常好的對(duì)叉車(chē)司機(jī)的限速個(gè)人行為開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)，叉車(chē)限速器根據(jù)光控?cái)?shù)據(jù)信號(hào)警告，讓駕駛員意識(shí)到自身已限速，當(dāng)駕駛員依然無(wú)動(dòng)于衷，不斷限速時(shí)，叉車(chē)限速器會(huì)強(qiáng)制性限定電動(dòng)叉車(chē)的速率，全自動(dòng)減少電動(dòng)叉車(chē)速率，進(jìn)而促使電動(dòng)叉車(chē)行車(chē)更安全性。

電動(dòng)叉車(chē)的要求

叉車(chē)限速器配置了鮮紅色光控一體警報(bào)燈，能夠輸出110dB警報(bào)音，當(dāng)限速時(shí)候傳出光亮的鮮紅色報(bào)警系統(tǒng)及其110dB警報(bào)音，全套機(jī)器設(shè)備IP65安全防護(hù)，機(jī)器設(shè)備為后裝機(jī)器設(shè)備，通用于各種各樣電動(dòng)叉車(chē)。

叉車(chē)為什么要進(jìn)行防爆保護(hù)

叉車(chē)是港口、碼頭、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、工礦企業(yè)基本、主要的裝卸機(jī)械。

叉車(chē)也廣泛用于危險(xiǎn)品的加工、使用、裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸，如石油、化工、紡織、制藥、造紙、油漆等，包括將原材料運(yùn)輸?shù)郊庸?chǎng)所，將成品運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)存和運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，以及運(yùn)輸車(chē)輛裝載危險(xiǎn)貨物。在這些過(guò)程中，偶爾會(huì)發(fā)生操作事故，例如貨物意外從叉子上掉下來(lái)或被刺破，叉車(chē)撞到堆疊的貨物、管道或其他設(shè)備上，造成可燃物質(zhì)的泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散。

 此外，在可燃物質(zhì)(如物料填充、排放、破碎)的正常加工過(guò)程中，其泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散也是不可避免的。一旦這些可燃物質(zhì)與空氣混合，它們就會(huì)形成燃爆性混合物，當(dāng)濃度達(dá)到燃爆極限時(shí)會(huì)引起燃燒或燃爆，并遇到足夠的點(diǎn)火能量。

叉車(chē)在此環(huán)境下工作時(shí)，由于其高溫表面、高溫排氣、排氣火花、電弧、電火花、靜電及其他點(diǎn)火源，如不受燃爆保護(hù)，隨時(shí)可能發(fā)生潛在危險(xiǎn)。

電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)前景

電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)前景及趨勢(shì)：

一，鋰電電動(dòng)化趨勢(shì)。從2016年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋰電電動(dòng)叉車(chē)開(kāi)始應(yīng)用于市場(chǎng)，2016-2018年是叉車(chē)企業(yè)電動(dòng)化（鋰電）布局及探索階段，2019-2020年，是鋰電電動(dòng)叉車(chē)快速發(fā)展階段，2020年以后，市場(chǎng)將保持快速穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2017年以前，鋰電類(lèi)電動(dòng)叉車(chē)沒(méi)有納入統(tǒng)計(jì)范圍。2017年1月起，新增對(duì)鋰電池及氫燃料叉車(chē)的統(tǒng)計(jì)。2019年新能源鋰電池叉車(chē)共銷(xiāo)售74102臺(tái)，同比大增183.04%，新能源發(fā)展趨勢(shì)在市場(chǎng)上表現(xiàn)更加明顯。

（鋰電電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)分析詳見(jiàn)一覽眾咨詢撰寫(xiě)的《2020-2025年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景報(bào)告》）

第二，智能化趨勢(shì)。在制造業(yè)升級(jí)、物流行業(yè)機(jī)器取代人工的大背景下，電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品也將會(huì)向智能化發(fā)展，未來(lái)幾年，無(wú)人化的電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品將會(huì)越來(lái)越多，同時(shí)應(yīng)用場(chǎng)景也將由逐漸擴(kuò)延到其他以前由內(nèi)燃叉車(chē)占據(jù)的優(yōu)勢(shì)行業(yè)。

電動(dòng)叉車(chē)限速報(bào)警系統(tǒng)有哪些作用和功效

電動(dòng)叉車(chē)限速報(bào)警系統(tǒng)有哪些作用和功效：

1、電動(dòng)叉車(chē)限速報(bào)警系統(tǒng)能具有安全提醒駕駛員未系安全帶的一個(gè)駕駛提示作用；

2、電動(dòng)叉車(chē)限速報(bào)警系統(tǒng)能合理降低電動(dòng)叉車(chē)因速率行車(chē)過(guò)快而導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，減少安全性上的安全隱患，可以合理提升叉車(chē)司機(jī)的工作效能和對(duì)生產(chǎn)安全的警惕觀念；

3、電動(dòng)叉車(chē)限速報(bào)警系統(tǒng)能對(duì)轉(zhuǎn)向傳出轉(zhuǎn)向視頻語(yǔ)音提示作用，非電動(dòng)叉車(chē)駕駛員能夠根據(jù)限速報(bào)警系統(tǒng)的警報(bào)燈和警報(bào)音響喇叭來(lái)分辨電動(dòng)叉車(chē)是不是超蔌駕駛。