屏蔽系統(tǒng)存在一些不可忽視的困難

實(shí)際施工時(shí)，屏蔽系統(tǒng)存在一些不可忽視的困難：由于屏蔽系統(tǒng)對(duì)接地的苛刻要求，極容易造成接地不良，比如接地電阻過(guò)大、接地電位不均衡等，這樣在傳輸系統(tǒng)的某兩點(diǎn)間便會(huì)產(chǎn)生電位差，進(jìn)而產(chǎn)生金屬屏蔽層上的電流，造成屏蔽層不連續(xù)，破壞其完整性。這時(shí)，屏蔽層本身已經(jīng)成為一個(gè)很大的干擾源，因而導(dǎo)致其性能反而遠(yuǎn)不如非屏蔽系統(tǒng)。屏蔽線在高頻傳輸時(shí)，需要兩端接地，這樣更有可能在屏蔽層上產(chǎn)生電位差。屏蔽是為了保證在有電磁干擾環(huán)境下系統(tǒng)的傳輸性能，這里的抗干擾性應(yīng)包括兩個(gè)方面，即抵御外來(lái)電磁干擾的能力以及系統(tǒng)本身向外輻射電磁干擾的能力。

電纜使用注意規(guī)范:電纜線相互交叉時(shí),高壓線應(yīng)在低壓線下方

電纜使用注意規(guī)范：

1、電纜線相互交叉時(shí)，高壓線應(yīng)在低壓線下方。如果其中一條在交叉點(diǎn)前后1m范圍內(nèi)穿管保護(hù)或用隔板隔開(kāi)時(shí)，允許距離為0.25m。

2、與熱力管道接近或交叉時(shí)，如有隔熱措施，平行和交叉的距離分別為0.5m和0.25m。

3、津成電纜與鐵路或道路交叉時(shí)應(yīng)穿管保護(hù)，保護(hù)管應(yīng)伸道或路面2m以外。

4、與建筑物基礎(chǔ)的距離，應(yīng)能保證埋設(shè)在建筑物散水以外。引入建筑物時(shí)應(yīng)穿管保護(hù)，保護(hù)管亦應(yīng)超出建筑物散水以外。

5、直接埋在地下的電纜與一般接地裝置的接地之間應(yīng)相距0.25~0.5m；直接埋在地下的埋設(shè)深度，一般不應(yīng)小于0.7m，并應(yīng)埋在凍土層下。

線纜機(jī)械性能的檢測(cè):主要是考查絕緣和護(hù)套塑料材料的抗張強(qiáng)度、

線纜機(jī)械性能的檢測(cè)：主要是考查絕緣和護(hù)套塑料材料的抗張強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率，包括老化前后，還有對(duì)于成品軟電纜進(jìn)行的曲撓試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、荷重?cái)嘈驹囼?yàn)、絕緣線芯撕裂試驗(yàn)、靜態(tài)曲撓試驗(yàn)等。老化是指在高溫條件下，絕緣和護(hù)套材料保持其原有性能的能力，老化不應(yīng)嚴(yán)重影響材料的抗張強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，這些都將直接影響線纜的使用壽命，若抗張強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率不合格，進(jìn)行線纜的施工安裝時(shí)就極易出現(xiàn)護(hù)套或絕緣體斷裂，或在光、熱環(huán)境下使用的電纜其護(hù)套和絕緣容易變脆，斷裂，致使帶電導(dǎo)體，發(fā)生觸電危險(xiǎn)。全冷縮附件其性能指數(shù)為24kV/mm設(shè)計(jì)運(yùn)行厚度在應(yīng)滿(mǎn)足12mm厚,可以經(jīng)得起雷電沖擊和過(guò)電壓得考驗(yàn)。

超負(fù)荷也叫“過(guò)載”,這樣容易損壞車(chē)輛

超負(fù)荷也叫“過(guò)載”，例如某型汽車(chē)的載重量為4噸，超過(guò)這個(gè)規(guī)定的載重量就是“過(guò)載”，這樣容易損壞車(chē)輛。線纜也有它的載電規(guī)定，電流通過(guò)電線會(huì)使其發(fā)熱，這本來(lái)是正?，F(xiàn)象，但如果超負(fù)荷使用，就容易引起火災(zāi)。室內(nèi)安裝明線，環(huán)境溫度不應(yīng)高于35c。在電線載流內(nèi)選用電線，電線不會(huì)發(fā)生過(guò)熱。但用電量超過(guò)電線的流時(shí)，電線會(huì)發(fā)熱，電線的發(fā)熱量和電流強(qiáng)度的平方成正比，如果電流強(qiáng)度增加2倍，發(fā)熱量就比原來(lái)增加4倍，會(huì)造成線纜過(guò)熱，引起火災(zāi)。另一種新的方法也是目前國(guó)內(nèi)、國(guó)外專(zhuān)業(yè)廠家的方法,就是使用高彈性的密封膠,其工藝簡(jiǎn)單、性能可靠、維護(hù)安裝方便,這些獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)也使之成為使用的主流。