卡板箱

由塑料托盤(pán)的基礎(chǔ)上制作成的大型裝載周轉(zhuǎn)箱，適用工廠周轉(zhuǎn)，產(chǎn)品儲(chǔ)存?？烧郫B和堆碼，降低產(chǎn)品損耗，提率，節(jié)省空間，方便回收，節(jié)約包裝費(fèi)用。

卡板箱和圍板箱的區(qū)別是圍板箱的底蓋和圍板可以拆分，分別組合；而卡板箱一般是一體化使用，不作拆分。圍板箱是可折疊（foldable）循環(huán)包裝，而卡板箱是可放倒(Collapsible)循環(huán)包裝容器。

循環(huán)包裝典型企業(yè)

1）全球ling先者：集保

汽車(chē)行業(yè)可循環(huán)包裝在上世紀(jì)六十年代已經(jīng)在歐美開(kāi)始應(yīng)用。集保應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)開(kāi)始早的，到目前為止也是規(guī)模zui大的。

CHEP從事托盤(pán)和料箱業(yè)務(wù)已達(dá)60余年，上萬(wàn)多名員工的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，管理著5.5億個(gè)托盤(pán)，周轉(zhuǎn)箱和塑料箱，營(yíng)業(yè)額達(dá)接近60億美元。圍板箱由托盤(pán)、圍板、上蓋，通過(guò)疊裝方式并由一段以上的圍板組成木箱或者塑料箱叫做圍板箱。在全球 46個(gè)國(guó)家有850多個(gè)服務(wù)中心，客戶(hù)超過(guò)3萬(wàn)家；服務(wù)的行業(yè)跨度也很大，汽車(chē)、農(nóng)業(yè)、化工、零售、快速消費(fèi)品、航空、jun事都有參與。

2）歐洲領(lǐng)xian者：舒樂(lè)艾力博（Schoeller Allibert）

發(fā)明、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造可回收運(yùn)輸包裝60多年，專(zhuān)注于農(nóng)業(yè)、汽車(chē)、食品和食品加工、飲料、零售、工業(yè)制造，客戶(hù)匯集七大關(guān)鍵領(lǐng)域；產(chǎn)品主要為可折疊大容器、可折疊小容器、剛性托盤(pán)容器、飲料箱和托盤(pán)。

3）中國(guó)領(lǐng)xian者：蜂窩U載存

江蘇蜂窩載存科技有限公司，一直致力于蜂窩圍板箱的生產(chǎn)及物流包裝解決方案的服務(wù)，并積累了大量汽車(chē)行業(yè)零部件包裝及物流運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。

在取貨環(huán)節(jié)中，物流商用使用的塑料周轉(zhuǎn)箱是重要物流器具之一，也是循環(huán)取貨模式的基礎(chǔ)與先決條介，盡管目前仍有相當(dāng)數(shù)量的零部件供應(yīng)商采用紙箱做為標(biāo)準(zhǔn)包裝的方式，但隨著零部件入廠物流模式的不斷進(jìn)步，采用可循環(huán)使用的塑料周轉(zhuǎn)箱已成為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和物流服務(wù)商的首1選。各原紙及拉片廠開(kāi)始限量供應(yīng)，部分小型紙箱廠一度因無(wú)原料而停止生產(chǎn)，關(guān)門(mén)歇業(yè)。塑料周轉(zhuǎn)箱的在汽車(chē)零部件物流方ICI的優(yōu)勢(shì)。蜂窩載存。

根據(jù)企業(yè)物流的內(nèi)容和特點(diǎn)來(lái)選擇外包業(yè)務(wù)。

從上述分析可以看出，生產(chǎn)物流與內(nèi)部運(yùn)作關(guān)系密不可分，而供應(yīng)物流和銷(xiāo)售物流則相對(duì)獨(dú)立，因此，在考慮物流業(yè)務(wù)外包時(shí)，可以選擇將供應(yīng)物流和銷(xiāo)售物流外包，同時(shí)，銷(xiāo)售物流運(yùn)作的是成品，是集中到分散的過(guò)程，便于外包運(yùn)作和管理，其運(yùn)作的好壞對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)影響較供應(yīng)物流大，因此銷(xiāo)售物流應(yīng)先于供應(yīng)物流外包。3、到期提醒同樣，品牌可以使用這種技術(shù)來(lái)提醒消費(fèi)者產(chǎn)品何時(shí)達(dá)到保質(zhì)期，從而幫助消費(fèi)者避免食物浪費(fèi)，促使他們使用該產(chǎn)品。

可根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)，按順序選擇物流外包業(yè)務(wù)，首先將供應(yīng)物流和分銷(xiāo)物流中的進(jìn)出貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包，然后將分撥中心和配送中心的管理業(yè)務(wù)外包，后考慮將供應(yīng)物流和分銷(xiāo)物流總體外包。