山東鈞邁機械有限公司是一家從事液壓機械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。一、固定式登車橋的使用意義固定式登車橋的主要作用是用來實現(xiàn)裝卸貨物的快速交付，這是一種特殊的輔助設(shè)備，其調(diào)節(jié)功能的靈活運用，能使貨物的卡車和倉庫之間的固定式登車橋。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

固定式登車橋的性能  全液壓驅(qū)動，操作簡便可靠。 唇板和平臺通過長軸連接，具有高強度和良好的可靠性。 進(jìn)口密封件用于確保液壓系統(tǒng)的良好密封性能。 進(jìn)口整體式模塊化液壓站密封性能好，使用壽命長。 高強度“U”形梁設(shè)計確保高負(fù)荷和長期運行而不會變形。 防滑鋼板用于使平臺具有良好的防滑性能。 兩側(cè)都設(shè)有防滾動裙邊，以防止意外傷害到達(dá)平臺。 有一根支撐桿可以保證維護(hù)人員進(jìn)入登機橋的內(nèi)部維護(hù)。  配置  1.當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故或沒有電源時，液壓系統(tǒng)具有緊急制動功能。  2.平臺配有防壓腳趾安保防護(hù)裝置。  3.電纜有接地保護(hù)。  4.電子控制系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。  5.平臺可以隨著車輛傾斜而移動。  6.配置與工業(yè)門互鎖的安保保護(hù)裝置。大大提高了工作的效率，節(jié)省資源，提效益，使裝卸貨更安全、更快捷，也為社會的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。  7.裝卸平臺設(shè)有提升點，用于整體提升。  技術(shù)要求  1，主要結(jié)構(gòu)件均采用國標(biāo)鋼材，所有鋼結(jié)構(gòu)件均采用嚴(yán)格的除銹表面處理。 噴涂底漆。  2.焊接后沒有焊接飛濺和焊渣。 所有焊接接頭均采用CO2保護(hù)焊焊接，焊縫美觀牢固。  3，產(chǎn)品噴涂四次，即底漆中間漆面漆的兩倍，漆膜厚度不小于0.08mm，采用聚氨酯面漆和清漆。 需要干燥。  4，標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色：深藍(lán)色。 并噴涂警告顏色 - 黃色作為平臺兩側(cè)的安保警告。  （也可根據(jù)用戶的顏色標(biāo)準(zhǔn)顏料提供）

固定式登車橋(又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺或電動液壓月臺)是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，安裝在月臺、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運車可順利通過登車橋，在建筑物地面與車廂間運送貨物。故障一、臺板傾斜可能原因：1、裝登車橋的臺面不過關(guān)，使用一點時間以后出現(xiàn)了臺面開始下沉或臺面不平整。并且，只需一個操作工人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益.是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)，提高物料流通速度之不二選擇。

　　固定式液壓登車橋的應(yīng)用：產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計。 固定式登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平。固定液壓登車橋的安全性能還是比較高，一般配置的安全措施有：安全支撐、防撞膠塊、防滑面板、防壓趾安全護(hù)板、斷電緊急制動功能等。 固定式登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。橋板的前端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。

安裝登車橋應(yīng)當(dāng)留意的難題： 登車橋的應(yīng)用是一種運用在裝卸搬運機器設(shè)備上邊的貨運物流和庫房層面的應(yīng)用，而且應(yīng)用的場所是十分高的，關(guān)鍵用于便是十分迅速的貨物搬運，可是這種工作中進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)便是將登車橋詳細(xì)的安裝好，因此 安裝的全過程中還是存有一些步驟和常見問題的。 登車橋安裝的流程是打好適度的路基，也就是在地底挖一個坑，底坑挖的如何決策的便是安裝的情況下登車橋的平穩(wěn)要素，依據(jù)顧客不一樣的要求挖不一樣的坑，而且在挖地的情況下還應(yīng)當(dāng)提前準(zhǔn)備的便是一個引線孔，預(yù)埋得話一般選用的全是PVC或是是無縫鋼管包的電線，可是引線孔的部位一般全是在坑的尾端的中間。固定登車橋的臺面尺寸是：2440×1830mm，唇板的尺寸是：400mm，所用的電機功率是：0。 安裝的情況下應(yīng)當(dāng)往挖好的小箱子里邊鋪平一次碎沙子，上邊便是較為牢固的混凝土結(jié)構(gòu)，隨后為了更好地提升固定不動在坑的兩側(cè)就務(wù)必應(yīng)用的是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的建筑鋼筋，那樣的話依據(jù)土建工程的鋼筋網(wǎng)片開展聯(lián)接得話會十分的牢固，而且應(yīng)當(dāng)留意的便是彼此之間的間距的難題，進(jìn)行之后，基座應(yīng)當(dāng)開展混凝土混凝土澆筑，預(yù)埋角鐵的部位，預(yù)埋的防滑的務(wù)必應(yīng)當(dāng)避免 一塊較為結(jié)實的厚鋼板。