由此可見，車銑復(fù)合加工中心技術(shù)的應(yīng)用會越來越廣泛，并朝著更高的精度、更高的效率、更廣的工藝范圍和模塊化方向發(fā)展。

    為能在激烈的市場競爭中取勝，提高車銑復(fù)合機(jī)床附加價值功能的集成化正在發(fā)展。代表這一趨勢的就是以一臺機(jī)床進(jìn)行復(fù)合加工和不同方式的加工、作為可達(dá)到多品種、小批量生產(chǎn)、不同品種不同產(chǎn)量的生產(chǎn)時代的而顯露頭角的復(fù)合加工機(jī)床。

    原來的加工中心和數(shù)控車床的一半以上將被車銑復(fù)合機(jī)床替代，預(yù)計可達(dá)到能同全部加工中心匹敵的生產(chǎn)、銷售規(guī)模。車銑復(fù)合加工廠家

    五軸cnc車銑復(fù)合機(jī)適合結(jié)構(gòu)復(fù)雜造型奇特的產(chǎn)品，或者應(yīng)用與精度要求比較高的精密零件，比如說模具零件、航空零件、航天配件等，其能夠大幅的提升產(chǎn)品的精度，并且能夠縮短加工的時間；

　　為了消除二次裝夾誤差來提升零件的加工精度并且提升零部件的加工效率，可以同時加工多個零件或者使用多種工序同時完成一個零件的加工方式，需要在工藝方案的安排中，讓整個加工方案更加適合此類設(shè)備的加工，而不是銑與車加工的疊合，車銑復(fù)合機(jī)床本身是一條非常復(fù)雜的生產(chǎn)線。

車銑復(fù)合加工的刀齒運動軌跡要比單純地車削和銑削運動軌跡復(fù)雜許多，這是因為立銑刀與回轉(zhuǎn)體零件的共同旋轉(zhuǎn)運動使得刀具的進(jìn)給運動與常規(guī)切削不盡相同。在進(jìn)行刀齒運動軌跡分析之前，首先對車銑切削過程進(jìn)行如下假設(shè)：車銑復(fù)合加工廠家

1、正交車銑時，銑刀軸線與下件軸線垂直，且銑刀與工件軸線之間無任何安裝誤差；

2、刀具的主偏角為 90°、副偏角為 O°，主切削刃與副切削刃相互垂直，且刀尖角度為 90°；

3、切削過程中，工件和銑刀均無轉(zhuǎn)速誤差；

4、切削軌跡的研究均在沿進(jìn)給螺旋線展開的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下進(jìn)行

    微小型機(jī)械車銑復(fù)合加工中，加工工藝規(guī)劃的作用也不容忽視，工藝規(guī)劃包括裝夾規(guī)劃、加工方法選擇和工藝順序規(guī)劃，其中工藝順序規(guī)劃是工藝規(guī)劃中很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)：車銑復(fù)合加工廠家

    微小型車銑零件的工藝規(guī)劃問題同樣也是確定不同結(jié)構(gòu)特征的切削加工去除順序問題，去除順序不同不僅影響零件的加工精度、加工效率和加工成本．同時也影響零件的加工工藝穩(wěn)定性以及后續(xù)的零件使用性能。