據(jù)了解，君安電子科技三輥閘在地鐵、輕軌及景區(qū)的應(yīng)用較廣，其性能好，安全性高，耐撞擊，且維護(hù)保養(yǎng)方便，性價比相對也較高。除在室內(nèi)，露天場合也能適用。6、啟點通道閘、集成電子門票、門禁考勤、會所消費(fèi)/餐飲、防靜電、指紋、掌紋、人臉識別、虹膜識別等系列產(chǎn)品的整合l運(yùn)用。君安電子科技三輥閘是結(jié)合機(jī)械技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、電子控制技術(shù)以及IC卡技術(shù)，對于場地出入秩序有著很好的管理與控制，使用方便且非常人性化。

我們可以想象一下，一個龐大的公共場所，如大型會展中心，如果沒有君安電子科技三輥閘通道設(shè)備，當(dāng)海量的觀展人士幾乎同時出入會場時，那將會是何種混亂的局面。而相關(guān)工作人員管理起來又將是何等的繁瑣，與此同時，工作人員的數(shù)量亦將會成倍增加。這些都是顯而易見的問題。閘機(jī)結(jié)構(gòu)組成輔助模塊包括LED指示模塊、計數(shù)模塊、行人檢測模塊、報警模塊、權(quán)限輸入模塊、語音提示模塊等。因此，君安電子科技三輥閘在這些場合無疑是至關(guān)重要的，工作人員更輕松，出入管理更人性化，且工作效率極大提升。

君安電子科技通道閘廠家三輥閘采用計算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式，可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能通道閘，軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。

如今三輥閘在智能人行通道管理系統(tǒng)中倍受大家歡迎，是人l流通道的主要控制設(shè)備，是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中不可忽視的一員。隨著更多高科技與閘機(jī)的不斷融合，三輥閘、擺閘、翼閘必將迎來新的一輪發(fā)展狂潮。

閘機(jī)結(jié)構(gòu)組成

行人檢測模塊：用于識別行人的通行狀態(tài)，判斷行人是否合法通行，并且可以判斷行人是否處于攔阻體運(yùn)動范圍內(nèi)，以保護(hù)行人的人身安全。檢測模塊的性能非常關(guān)鍵，影響到閘機(jī)的有效性和安全性，主要由硬件--傳感器和軟件--識別算法這兩個因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)（比較常見）或紅外光幕，紅外光電開關(guān)又分為成對使用的對射式（比較常見）和單個使用的反射式；gao端閘機(jī)會采用10對以上進(jìn)口紅外光電開關(guān)，特殊場合會采用性能好的紅外光幕或其他特殊的傳感器。生活在城市里，每天出入一些人員相對密集的場所，我們很多人都會經(jīng)過形形。另外識別算法也很重要，不同行人的身高、步距、速度各不相同，攜帶行李的尺寸和位置也多種多樣，還要考慮到多人連續(xù)通過前后間距（防尾隨），有些場合還要考慮騎自行車通行的情況，gao端閘機(jī)廠商一般會根據(jù)大量的實驗數(shù)據(jù)建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，自行開發(fā)識別算法，可以有效識別行人、行李和自行車等常見的通行目標(biāo)，并且防尾隨距離可以達(dá)到20mm以內(nèi)，該指標(biāo)同時取決于傳感器識別精度和算法，普通閘機(jī)防尾隨距離只能達(dá)到100mm。

人行通道閘在校園圖書館的應(yīng)用

通過校園智能翼閘對接實現(xiàn)了校園卡在圖書管理系統(tǒng)的應(yīng)用，包括身份識別及校園卡金融服務(wù)。

在圖書館管理信息系統(tǒng)操作終端，安裝讀卡助手對卡進(jìn)行讀寫操作;TCP/IP收費(fèi)能提供簡單收費(fèi)管理;通過路由設(shè)備實現(xiàn)圖書館專網(wǎng)和一卡通專網(wǎng)之間互聯(lián)互通。

系統(tǒng)對接方案概述

圖書館信息管理系統(tǒng)，與翼閘“一卡通”系統(tǒng)對接后，實現(xiàn)圖書管理系統(tǒng)與翼閘“一卡通”平臺的信息同步，保證“開卡即辦l證，離校即注銷”，卡的更換掛失可即時與圖書管理系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，能夠通過校園卡直接在讀卡器上進(jìn)行圖書的借閱、扣費(fèi)等管理緊耦合接入。