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發(fā)布時(shí)間:2020-08-19 19:37  







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①隨著國(guó)IV,國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)普及,重型柴油車排放法規(guī)日趨嚴(yán)格,車用尿素正成為卡友關(guān)注的熱門配件之一。然而,車用尿素噴嘴很容易出現(xiàn)阻塞,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或氣泵造成損壞。

②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇,歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術(shù),其中SCR技術(shù)更符合我國(guó)柴油發(fā)展的要求。我國(guó)已強(qiáng)制要求重型國(guó)IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備SCR技術(shù),這一舉措帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)車用尿素市場(chǎng)的發(fā)展。

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③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。尿素噴嘴按照控制器的指令來(lái)進(jìn)行尿素溶液的噴射,但是尿素噴嘴很容易出現(xiàn)堵塞、結(jié)晶等現(xiàn)象。3、正確進(jìn)行誤差及回差的計(jì)算,正確給出校驗(yàn)結(jié)論,正確進(jìn)行有效數(shù)字的處理。尿素噴嘴一旦結(jié)晶堵塞會(huì)導(dǎo)致噴嘴完全失去噴霧效果,ECU電腦控制系統(tǒng)識(shí)別后會(huì)報(bào)警,形成噴射系統(tǒng)故障,需要更換相關(guān)配件總成,無(wú)形中增加了卡友的用車成本。

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④導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞損壞,有兩個(gè)原因:1,車用尿素溶液質(zhì)量較差,溶液中的不容物和雜質(zhì)過多;2,SCR系統(tǒng)中尿素溶液結(jié)晶。

⑤SCR清洗劑,能有效解決SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞,從而避免SCR系統(tǒng)故障,降低設(shè)備損耗。針對(duì)國(guó)Ⅳ、國(guó)ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用,并能有效延長(zhǎng)SCR泵體和噴頭的使用壽命。


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不加尿素的國(guó)四/國(guó)五柴油機(jī)增加了洋名叫做EGR的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),它把排放出的廢氣,經(jīng)過散熱器冷卻以后,送回汽缸里充數(shù)。73V左右并且對(duì)地測(cè)量也不會(huì)導(dǎo)通,所以某個(gè)電器元件壞掉可能性較大。廢氣中的含氧量低,溫室氣體二氧化碳含量高,在燃燒的過程中不僅沖淡了汽缸里的含氧量,還能通過二氧化碳吸收熱量,降低燃燒溫度,氮氧化物在這種條件下大大減少,處理污染物一步已經(jīng)完成。

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燃燒溫度低,爆壓低,燃燒不充分一定是會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響的,所以國(guó)四/國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)并不是時(shí)刻都在進(jìn)行的,通過EGR閥的開啟時(shí)間和開啟升程,實(shí)現(xiàn)廢氣何時(shí)進(jìn)、進(jìn)多少的控制。尿素噴射系統(tǒng)工作循環(huán):1、系統(tǒng)無(wú)故障且排氣溫傳感器測(cè)量值大于180℃,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于550轉(zhuǎn),尿素泵開始建壓。比如怠速工況,溫度不高不至于生成大量氮氧化物,此時(shí)EGR是不工作的,全負(fù)荷(地板油)工況下,為了不影響動(dòng)力輸出,EGR也是關(guān)閉的。

DZ913189711304尿素加熱電磁閥。

EGR控制住了氮氧化物數(shù)量,但是溫度低,缺氧的工況下生成的其他污染物誰(shuí)來(lái)管呢,這里面不僅有C0,還有一種碳?xì)浠衔颒C,排氣管前面一節(jié)的DOC該上場(chǎng)了。長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會(huì)結(jié)晶堵死。DOC的作用類似油車的三元催化器,它通過載體上的催化劑涂層,把HC和CO轉(zhuǎn)化成H2O和CO2這樣的無(wú)害物質(zhì),同時(shí)把殘存的氧化氮NO氧化成二氧化氮NO2后面要用到。

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當(dāng)DCU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,尿素泵開始轉(zhuǎn)動(dòng)從尿素罐中抽吸尿素溶液,將整個(gè)尿素噴射管路填充滿尿素。目的是為了排除管路中的空氣。

預(yù)注成功后尿素泵將檢測(cè)壓縮空氣然后打開壓縮空氣電磁閥,壓縮空氣將從一直從噴嘴吹出,給噴嘴降溫,防止尿素結(jié)晶。此時(shí),泵將進(jìn)入等待狀態(tài)。

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等待噴射

該狀態(tài)為一個(gè)過渡狀態(tài),尿素溶液填充完畢充滿整個(gè)尿素管路,氣體一直從噴嘴的氣孔噴出,給整個(gè)噴嘴降溫。

4

噴射

DCU依據(jù)原始氮氧化物、循環(huán)油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、進(jìn)排氣空氣質(zhì)量流量、排氣溫度等參數(shù)變量按照邏輯計(jì)算出需要噴射的尿素噴射量,然后將計(jì)算出來(lái)的噴射量發(fā)送給尿素泵。尿素泵定量的從尿素罐中抽取尿素溶液,從噴嘴尿素出口處噴射出來(lái),同時(shí)將一直有壓縮空氣從噴嘴流出。計(jì)量泵/供給泵/液位溫度傳感器:3602525-76W-C01/a解放尿素箱液位傳感器。尿素溶液被噴射到排氣管中,與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),凈化排氣。

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噴射條件:

1) 無(wú)SCR系統(tǒng)當(dāng)前故障;

2) 解凍完成;

3) 排溫大于200℃;

4) 水溫60℃以上;

5) 尿素溶液不低于10%;

6) 環(huán)境溫度不低于-11℃;

7) 空氣壓力充足;

8) 滿足氮氧化物算法;

9) 轉(zhuǎn)速高于某一限值等


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