【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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施工周期短。鋁模板系統(tǒng)為快拆模系統(tǒng)，一套模板正常施工可達(dá)到四-五天一層，而且可以較好的展開流水線施工，大大提高施工進(jìn)度，節(jié)約管理成本。

穩(wěn)定性好、承載力高。多數(shù)鋁模板體系承載力可達(dá)到每平方米60KN，足夠滿足多數(shù)住宅樓群的支模承載力要求。

施工方便、。鋁模板系統(tǒng)組裝簡(jiǎn)單、方便，平均重量在20kg左右，完全由人工搬運(yùn)和拼裝，不需要任何機(jī)械設(shè)備的協(xié)助，而且系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，工人上手速度和模板翻轉(zhuǎn)速度很快。熟練的安裝工人每人每天可安裝20-30平方米，大大節(jié)約人工成本。

即將一塊8米長(zhǎng)側(cè)模分成兩塊4米長(zhǎng)，并且將側(cè)模在斷面方向分為三塊，并配有桁架。這套模版在滿足打31.5米和23.5米高粱的同時(shí)，在重新調(diào)整安裝后可滿足打23.5米低梁和19.5米低梁。側(cè)模采用無(wú)上拉桿手里結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由外模板、外模桁架、桁架支撐等組成。梁體底板弧度由側(cè)模完成。與底膜一對(duì)一的配置，聯(lián)接方式簡(jiǎn)單可靠。側(cè)模的面板采用8mm鋼板，在面板背后采用槽鋼作為支撐與桁架相連，外模板與底膜間的垂直高度可通過(guò)外模桁架底部手動(dòng)千斤頂調(diào)節(jié)，外模板的翼模部分與外模桁架之間采用調(diào)節(jié)螺桿支撐，用于調(diào)整模板平直度及線型。以下由誠(chéng)建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容：防墜器失效防墜器偏位、防墜齒未頂緊、防墜器污染嚴(yán)重等。

近年來(lái)開發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。　　現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不規(guī)范操作爬架的現(xiàn)象

提升支座錨固

提升支座受力時(shí)錨固處混凝土強(qiáng)度不足，出現(xiàn)變形過(guò)大，結(jié)構(gòu)構(gòu)件開裂情況;提升支座工作時(shí)負(fù)荷較大，錨固位置如陽(yáng)臺(tái)邊梁等結(jié)構(gòu)受力超過(guò)設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。目前施工進(jìn)度普遍較快，特別是進(jìn)入冬季施工，混凝土強(qiáng)度上升較慢，需要引起足夠關(guān)注。