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電動平板搬運車具有低噪音、無污染、操作簡便杭叉電動叉車銷售
電動平板搬運車具有低噪音、無污染、操作簡便、經(jīng)濟實用等優(yōu)點,廣泛適用于制造業(yè)、物流業(yè)、鐵路系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)等。倉庫管理人員只要在辦公室中輕點鼠標,貨物就能根據(jù)指令準確地進行出入庫作業(yè),提高了物流的效率和準確率,同時有效保障了在生產和倉儲作業(yè)時的安全性和穩(wěn)定性。公司(母公司)實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式,擁有高新技術研發(fā)中心、省級技術中心,擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益的生產支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務型分子公司和140多家國內經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強大的營銷服務網(wǎng)絡,為全球用戶提供的產品和服務。
卓力高空作業(yè)平臺的行業(yè)現(xiàn)狀杭叉電動叉車銷售
卓力高空作業(yè)平臺的行業(yè)現(xiàn)狀
我國高空作業(yè)平臺機械生產企業(yè)從七十年代初起步,至今已有30多年的歷史。高空作業(yè)車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。到目前為止,國內生產企業(yè)已由當時的七八家發(fā)展到現(xiàn)在的一百余家,截至2012年6 月,列入工1信部公告的生產高空作業(yè)車的廠家共50家;生產高空作業(yè)平臺的企業(yè)有100余家;與國外合資企業(yè)有4家;國外獨資企業(yè)有4家。
近年來,高空作業(yè)平臺產品市場需求一直保持了較快增長。據(jù)統(tǒng)計,2005年我國高空作業(yè)車產銷量為980臺,2010年則達到了1870臺,收入規(guī)模約 9億元。南京杭叉叉車銷售有限公司專業(yè)生產柴油叉車,電動叉車,倉儲叉車及配件,以專業(yè)的服務來帶動銷售。未來10年內,高空作業(yè)車銷量將迎來大幅增長,到2020年,對高空作業(yè)車的年需求預計將達到12000臺,產值達70億元,行業(yè)十年內銷量復合增長率將達到20.43%。
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展以及國家對安全生產、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視,我國高空作業(yè)車產品應用領域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災害救援等行業(yè)領域拓展,未來隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務的發(fā)展,我國高空作業(yè)的應用領域將向物業(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業(yè)領域拓展、滲透。而高空作業(yè)車的傳統(tǒng)應用領域電力、路燈、園林等行業(yè)的應用也將得到進一步深化。產品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關鍵零部件全部采用歐美進口元器件,到目前為止,進口零部件占整車70%左右,極大的保證了升降平臺的安全可靠性。以電力行業(yè)為例,我國中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業(yè)車5-8 臺,大量的縣級電力公司只有1-2 臺,西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備,這與滿足其正常需求尚有明顯差距。
小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程杭叉電動叉車銷售
小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程
小型升降平臺操作規(guī)程:
1.升降平臺在出廠前均已檢驗調試,各項技術指標達到設計要求,使用時只需接通電源,液壓、電氣系統(tǒng)不需調整。
2.平臺在使用前要認真檢查液壓、電器系統(tǒng),無滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。
3.升降機在使用時,四個支腿應牢固的支撐在堅實的地面上(以行走輪將要離開地面為準)必要時可使用枕木。
4.升升降機空運行1-3次后方可載荷作業(yè)。
5.載荷的應盡量處于工作臺的中心位置。
6. 防護欄桿兩端活動門應關牢后方可作業(yè)。
7.使用時,將回油閥旋鈕按順時針方向擰緊,把手動換向閥手柄推倒中立位置,啟動電機使系統(tǒng)工作,然后把換向手柄拉到起升位置,平臺起升,到達所需高度使再將換向手柄推到中立位置,升降平臺停止上升,同時要關閉電機,即可作業(yè)。當?shù)孛姹槐┩耆采w,充氣胎無法行駛時,可采用輪胎鏈條和螺栓提供額外的抓地力。下降時,松開回油閥(逆時針方向旋轉)平臺依靠自重就可下降。(注意事項:電機不可反轉)
8.使用手動泵時,首先將回油閥旋鈕按順時針擰緊,將手柄推到中立位置,壓動手柄平臺便可起升。下降時,松開回油閥平臺下降。
2018年8月18日,《2018中國智能物流技術裝備大會暨物流技術裝備企業(yè)家年會》在杭州太虛湖畔盛大召開?;顒佑芍袊煌ㄟ\輸協(xié)會物流技術裝備專業(yè)委會、北京中交企聯(lián)文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。大會以“智能共享 論道升級”為主題。
浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理隆康、項目技術部部長張征寰,受邀出席了本次活動;在“中國智能倉儲與配送技術發(fā)展論壇”上發(fā)表了《AGV在物流行業(yè)的應用》的主體演講,并詳細介紹了現(xiàn)階段的實際案例以及各類型的AGV產品。
在當天會上,杭叉智能憑借業(yè)內首創(chuàng)的窄巷道高舉升AGV,獲得了“中國物流技術裝備金智獎”。
此款窄巷道三向AGV設備可以在1.9米寬的巷道內完成三向旋轉,進行9.5米高度貨物的自動出入庫作業(yè),顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。集成了ERP、WMS、自動調度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件,真正實現(xiàn)了倉庫的無人化運作。依靠發(fā)動機對汽車的阻滯力減速通過,必要時用制動器制動增加減速強度。倉庫管理人員只要在辦公室中輕點鼠標,貨物就能根據(jù)指令準確地進行出入庫作業(yè),提高了物流的效率和準確率,同時有效保障了在生產和倉儲作業(yè)時的安全性和穩(wěn)定性。
杭叉集團致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應商,從2012年開始在行業(yè)內自主研發(fā)AGV設備,2016年成功引進全球先進、可靠的NDC技術,并組建“杭叉漢和智能”軟件團隊,完成了杭叉集團智能物流的戰(zhàn)略布局,在系統(tǒng)集成、自動控制、硬件制造等多個方面都達到國內領,世界先進水平。截止目前為止已經(jīng)推出20余款AGV產品,并搭載各種導航方式。擴展產品的使用功能和用途我國高空機械的使用范圍還比較窄,使用較多的主要有路燈、道路交通、園林部分,海內大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部分,其市場遠遠沒有挖掘和培育出來。目前杭叉集團的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實現(xiàn)了智能制造的轉型,受到市場的一致認可,與寶馬中國、通用汽車、安吉物流、京東物流、風神物流等都建立了深入的合作關系,在汽車、物流、橡膠、光伏等多個行業(yè)得到了廣泛的應用,真正實現(xiàn)了讓搬運更輕松、物流更智能。