公司主要生產(chǎn)皮帶輸送機(jī)，皮帶機(jī)配件，托輥，滾筒，輸送帶，二運(yùn)架子，皮帶機(jī)尾架、漲緊絲桿等。皮帶機(jī)配件種類齊全，歡迎選購

軸承損壞原因：托輥軸承的密封不嚴(yán)，密封用潤滑脂會(huì)影響軸承的潤滑度，進(jìn)而引發(fā)托輥損壞；皮帶輸送機(jī)托輥的類型選擇不合理，縮短了軸承的使用壽命，托輥整機(jī)設(shè)計(jì)方面不合理，導(dǎo)致托輥共振出現(xiàn)，加速了軸承的磨損；

托輥在結(jié)構(gòu)中的密封形式、加工質(zhì)量、軸承、軸承杯潤滑脂等方面決定著托輥的綜合質(zhì)量。目前發(fā)達(dá)國家使用的新型注油托輥，其運(yùn)行阻力小，軸承采用稀油潤滑，托輥帶速可達(dá)6～8m/s，壽命可達(dá)10年以上。因此要提高我國輸送機(jī)托輥技術(shù)，很重要的一點(diǎn)就是應(yīng)該通過改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)和潤滑方式來提高托輥的綜合質(zhì)量。

軸承

⑴符合MT／T 655的規(guī)定。

⑵軸承采用KA系列托輥專用軸承；

⑶表面粗糙度：內(nèi)圈0.2μm；外圈0.25μm；

⑷跳動(dòng)度：內(nèi)圈端面＜0.24μm；外圈端面＜0.4μm；

⑸旋轉(zhuǎn)阻力：軸承內(nèi)徑φ12-φ24φ時(shí)，阻力≤0.2N；內(nèi)徑φ24-φ40時(shí)，阻力≤0.32N；

傳統(tǒng)熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強(qiáng)低，硫含量高，再加上包膠面板含膠量低，橡膠耐磨性能差，使用壽命非常短，在正常工作條件先更容易易老化，橡膠老化后會(huì)變硬，導(dǎo)致輸送滾筒與皮帶的附著力下降

冷硫化滾筒包膠采用現(xiàn)場冷包膠技術(shù)，具有現(xiàn)場施工方便、粘接強(qiáng)度大、硫化速度快、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)，滾筒橡膠膠板采用防腐耐磨膠板，這種橡膠材質(zhì)致密，含膠量高，耐磨、抗拉及抗撕裂性能優(yōu)異，使用壽命一般是同類型橡膠的5-8倍，在常溫常壓下自然硫化，這種冷硫化粘接能力是國產(chǎn)熱硫化包膠技術(shù)的7~8倍